Blij dat ik rijd
Woensdag avond 21:00, Arnhem.
Ik zit nog op het bankje, de deur is dicht, en er staat geen voertuig meer voor diezelfde deur. Vaag in de verte hoor ik wat lawaai. Ik zeg lawaai maar eigenlijk is het muziek. Dat geluid lijkt steeds dichter bij te komen, dus ik pak mijn, net nieuw gekochte, spullen er al vast bij.
Het geluid wat ik associeer met muziek, was het geluid van (in dit geval) drie Harley Davidson motoren. Ik zal niet proberen te raden welke types, maar vraag ik me af, moet je jezelf nog afvragen welke types het zijn, omdat ik vanuit mijn beleving al heel erg tevreden ben met het feit dat ik weet dat het Harley's zijn.
Ze stoppen, doen een soort van achteruit-parkeer-manoeuvre. en drukken bijna (niet helemaal) tegelijk de kill-switch in. Ik had me inmiddels laten vertellen dat die benaming niks van doen heeft met de toestand van de motorrijder, maar het beschrijft wat je met de motor doet (Je zet hem uit).
Ik had hierna een binnenpretje. Doe even mee: Een Harley rijder hoort niet in een Alpinestar overall die Rossi niet zou misstaan, die hoort in een Hells Angel jas, met flinke schoenen (ik chargeer). En wat stapt er van de motor af? Juist, Rossi nr.2.
Omdat ik begrijp dat ie gekocht heeft op de toekomst, is het ook niet meer dan een binnenpretje. Dat, en het feit dat ie 3 koppen groter als mij is, beletten mij hardop te lachen.
Afijn, inmiddels 21.10, en ik zit nog niet op die motor, voor de derde les die ik zou beginnen om 21:00. Normaal ben ik niet zo stipt, maar omdat ik de vorige 2 lessen met een big smile van de motor ben afgestapt, doe ik mijn best om lekker op tijd te zijn (wat veel zegt, ik schijn nooit op tijd ergens te zijn).
De motor die ik mag besturen, is een Sportster 883. Dit weet ik, omdat ik alles van die motor wilde weten. Ik heb ongeveer een half jaar gezocht naar een motor waar ik op paste, vind je er een, dan wil je ook precies weten welke dat is. Als referentie, uiteraard.
Wat gaan we doen deze les? Nou, het is veel te warm voor speciale verrichtingen, dus ik mag rondrijden. Dat was best even slikken, want ik had net (de vorige les) pas vernomen waar de tweede versnelling zit, en wat ie doet. Gewoon even Arnhem doorrijden moet volgens de instructrice makkelijk kunnen, en vooruit, anders leer je het ook nooit.
80km/u voelt op een motor wel even anders dan in de auto (wat zeg ik?) dus dat was even wennen. Kort daarna de eerste rotonde, dat zou vast niet de mooiste rotonde zijn die ik in mijn motorrijloopbaan ooit zal nemen (hoop ik toch). Daarna weer verder de 80 weg op. Toch maar even het vizier dicht, want ik heb het idee dat er al genoeg vliegen/beestjes op mijn bril zitten.
Vraag me niet waar ik allemaal geweest ben (Arnhem ja, ik ken het) want het lijkt net alsof je op de motor plotseling in een andere omgeving terecht komt.
We stonden aan het einde van de les nog rechtop (de motor en ik), dus ik mag niet klagen. Zaterdag de volgende les, dan wel die speciale verrichtingen waar ik vrij angstig over ben. We gaan het zien of we er zonder kleerscheuren van af komen.
Ik zit nog op het bankje, de deur is dicht, en er staat geen voertuig meer voor diezelfde deur. Vaag in de verte hoor ik wat lawaai. Ik zeg lawaai maar eigenlijk is het muziek. Dat geluid lijkt steeds dichter bij te komen, dus ik pak mijn, net nieuw gekochte, spullen er al vast bij.
Het geluid wat ik associeer met muziek, was het geluid van (in dit geval) drie Harley Davidson motoren. Ik zal niet proberen te raden welke types, maar vraag ik me af, moet je jezelf nog afvragen welke types het zijn, omdat ik vanuit mijn beleving al heel erg tevreden ben met het feit dat ik weet dat het Harley's zijn.
Ze stoppen, doen een soort van achteruit-parkeer-manoeuvre. en drukken bijna (niet helemaal) tegelijk de kill-switch in. Ik had me inmiddels laten vertellen dat die benaming niks van doen heeft met de toestand van de motorrijder, maar het beschrijft wat je met de motor doet (Je zet hem uit).
Ik had hierna een binnenpretje. Doe even mee: Een Harley rijder hoort niet in een Alpinestar overall die Rossi niet zou misstaan, die hoort in een Hells Angel jas, met flinke schoenen (ik chargeer). En wat stapt er van de motor af? Juist, Rossi nr.2.
Omdat ik begrijp dat ie gekocht heeft op de toekomst, is het ook niet meer dan een binnenpretje. Dat, en het feit dat ie 3 koppen groter als mij is, beletten mij hardop te lachen.
Afijn, inmiddels 21.10, en ik zit nog niet op die motor, voor de derde les die ik zou beginnen om 21:00. Normaal ben ik niet zo stipt, maar omdat ik de vorige 2 lessen met een big smile van de motor ben afgestapt, doe ik mijn best om lekker op tijd te zijn (wat veel zegt, ik schijn nooit op tijd ergens te zijn).
De motor die ik mag besturen, is een Sportster 883. Dit weet ik, omdat ik alles van die motor wilde weten. Ik heb ongeveer een half jaar gezocht naar een motor waar ik op paste, vind je er een, dan wil je ook precies weten welke dat is. Als referentie, uiteraard.
Wat gaan we doen deze les? Nou, het is veel te warm voor speciale verrichtingen, dus ik mag rondrijden. Dat was best even slikken, want ik had net (de vorige les) pas vernomen waar de tweede versnelling zit, en wat ie doet. Gewoon even Arnhem doorrijden moet volgens de instructrice makkelijk kunnen, en vooruit, anders leer je het ook nooit.
80km/u voelt op een motor wel even anders dan in de auto (wat zeg ik?) dus dat was even wennen. Kort daarna de eerste rotonde, dat zou vast niet de mooiste rotonde zijn die ik in mijn motorrijloopbaan ooit zal nemen (hoop ik toch). Daarna weer verder de 80 weg op. Toch maar even het vizier dicht, want ik heb het idee dat er al genoeg vliegen/beestjes op mijn bril zitten.
Vraag me niet waar ik allemaal geweest ben (Arnhem ja, ik ken het) want het lijkt net alsof je op de motor plotseling in een andere omgeving terecht komt.
We stonden aan het einde van de les nog rechtop (de motor en ik), dus ik mag niet klagen. Zaterdag de volgende les, dan wel die speciale verrichtingen waar ik vrij angstig over ben. We gaan het zien of we er zonder kleerscheuren van af komen.
|
|
Blij dat ik rijd (2) |
|
|
When Disaster Strikes, denkvooruit.nl |
Reacties
Mijn stiefvader rijdt nu ook alweer een tijdje motor. Volgens mij heeft hij dezelfde opleiding gedaan als jij, erg leuk!
Zelf had hij eerst een 2001 sportster xl1200 custom, die ruilde hij in voor een 2002 Fatboy custom. Nadat hij onderuit ging met deze (winderige hoek en een plastic tasje dat tegen zijn helm aan waaide in combinatie met een bestelbus voor 'm die remde werkte niet zo goed...) heeft hij deze ingeruild voor een 2007 Road King Custom. Heerlijke motoren, stuk voor stuk
Veel plezier met rijden en houd ons op de hoogte!
@0X55AA:
Mijn vader rijd ook in een leren vestje rond met een spijkerbroek, wat je niet ziet is dat het vest van binnen voorzien is van verstevigde plekken (kevlar ed.) en de spijkerbroek ook kniepatches ed. van binnen heeft. Uiteraard ben ik ook tegen de personen die in een wapperend shirt op hun teenslippers met 180 langs je heen komen, maar niet alles over 1 kam
Zelf had hij eerst een 2001 sportster xl1200 custom, die ruilde hij in voor een 2002 Fatboy custom. Nadat hij onderuit ging met deze (winderige hoek en een plastic tasje dat tegen zijn helm aan waaide in combinatie met een bestelbus voor 'm die remde werkte niet zo goed...) heeft hij deze ingeruild voor een 2007 Road King Custom. Heerlijke motoren, stuk voor stuk
@0X55AA:
Mijn vader rijd ook in een leren vestje rond met een spijkerbroek, wat je niet ziet is dat het vest van binnen voorzien is van verstevigde plekken (kevlar ed.) en de spijkerbroek ook kniepatches ed. van binnen heeft. Uiteraard ben ik ook tegen de personen die in een wapperend shirt op hun teenslippers met 180 langs je heen komen, maar niet alles over 1 kam
Uiteraard ga ook ik, na een les of 7 a 8 even shoppen voor eigen kleding, maar ter plekke op dat moment, moest ik er eigenlijk wel om lachen. Er zijn ook zoals al reeds aangegeven kledingstukken verdekt beschermd. Die onopvallend beschermende kleding staat veel beter op zo'n Harley, want dat staat stoerder, en wellicht ook beter. Maar zoals ook aangegeven, snap ik inderdaad dat ie thuis graag iets in de trend van een R1 wil hebben staan, en daar past dat pak prima bij
.
Ik ben echt helemaal verliefd op die Harley, dat geluid van dat ding, van die grote (politie achtige) motor waar de instructrice op rijdt , zo vet! Ik zit al stiekem te kijken naar een Honda Shadow of toch al mijn reserves aanspreken en gaan voor een Harley.
Thanks, ja ik zal jullie op de hoogte houden.
@ Ruud en 0X55AA - Jullie post haal ik weg, je mag best wat zeggen over de intelligentie van een motorrijder, maar waarom zo radicaal (de dood wensen), Ik rijd zelf ook motor, zij het nog als n00b, maar het stoort mij wel, vandaar.
Ik ben echt helemaal verliefd op die Harley, dat geluid van dat ding, van die grote (politie achtige) motor waar de instructrice op rijdt , zo vet! Ik zit al stiekem te kijken naar een Honda Shadow of toch al mijn reserves aanspreken en gaan voor een Harley.
Thanks, ja ik zal jullie op de hoogte houden.
@ Ruud en 0X55AA - Jullie post haal ik weg, je mag best wat zeggen over de intelligentie van een motorrijder, maar waarom zo radicaal (de dood wensen), Ik rijd zelf ook motor, zij het nog als n00b, maar het stoort mij wel, vandaar.
[Reactie gewijzigd op donderdag 02 juli 2009 12:55]
Geweldig.
Ik zit er ook ernstig over na te denken om het te doen. Vooral omdat auto rijden maar saai is en weinig beleving heeft.
Succes de komende lessen, ben benieuwd hoe het je vergaat.
Ik zit er ook ernstig over na te denken om het te doen. Vooral omdat auto rijden maar saai is en weinig beleving heeft.
Succes de komende lessen, ben benieuwd hoe het je vergaat.
@ Ruud en 0X55AA - Jullie post haal ik weg, je mag best wat zeggen over de intelligentie van een motorrijder, maar waarom zo radicaal (de dood wensen), Ik rijd zelf ook motor, zij het nog als n00b, maar het stoort mij wel, vandaar.
Dude, tijd voor een biertje?
Dude, tijd voor een biertje?
Ja dude, ter plekke doodschieten, zet er dan een leger aan smileys bij? Dan weet ik dat je niet serieus bent.
Ik moet al uitleggen aan mijn ouders waarom ik motor rijd, dus ik krijg al een punthoofd van al die stereotypes die aangehaald worden.
Ik zie ook genoeg malloten op de motor, maar dat is maar een klein deel die het voor de rest verpest.
Als je het had gelaten bij "motorijders zuigen" tot daar aan toe, en dat mag je vinden. doodschieten is nooit grappig, zelfs niet op teenslippers.
Ik moet al uitleggen aan mijn ouders waarom ik motor rijd, dus ik krijg al een punthoofd van al die stereotypes die aangehaald worden.
Ik zie ook genoeg malloten op de motor, maar dat is maar een klein deel die het voor de rest verpest.
Als je het had gelaten bij "motorijders zuigen" tot daar aan toe, en dat mag je vinden. doodschieten is nooit grappig, zelfs niet op teenslippers.
Ik zie minstens zoveel mallote autorijders als motorrijders. Volgens mij is er niet echt een reden om te klagen over motorrijders. Mijn theorie is dat het komt door een bepaalde mate van Xenofobie: voor een autorijder is een motorrijder toch "anders".
Ik ben zelf ook "beginnende/n00b" motorrijder. Helaas les ik niet op een vette chopper of laat staan al iets wat er op mag lijken. Ik les op een Kawasaki ER-6 N ( met abs )..
Zelf ben ik meer een chopper/toer persoon al is het al vanwegen mijn figuur
Omdat je ergens snel of associaal mee kan rijden betekent niet dat je het ook daadwerkelijk hoeft te doen. En ja zolang er iets is wat snel kan zullen er ook altijd mensen zijn die er snel mee willen gaan.. Of dat nou een auto motor of een of ander ander voertuig is..
"Idioten heb je altijd. Wat je zelf doet doet er toe."
Nou moet ik alleen snel nog eens mijn theorie en praktijk halen ( BVD heb ik al
)
Zelf ben ik meer een chopper/toer persoon al is het al vanwegen mijn figuur
Omdat je ergens snel of associaal mee kan rijden betekent niet dat je het ook daadwerkelijk hoeft te doen. En ja zolang er iets is wat snel kan zullen er ook altijd mensen zijn die er snel mee willen gaan.. Of dat nou een auto motor of een of ander ander voertuig is..
"Idioten heb je altijd. Wat je zelf doet doet er toe."
Nou moet ik alleen snel nog eens mijn theorie en praktijk halen ( BVD heb ik al
Ik heb echt angst voor die bijzondere verrichtingen, dus ik ben jaloers!
Denk wel dat er vooral nog wat gewenning moet plaats vinden, maar vooralsnog denk ik dat het lastig onder de knie te krijgen is hoor.
Het leukste vond ik nog dat iedereen je hoort aankomen, en dan ook nog eens je na gaat kijken
en vond het wel grappig dat dan een paar kerels in de Astra naast je voor het stoplicht bijna de kaken op de grond hebben liggen 
Maarja, dat deed ik ook toen ik nog in de auto zat en een motor weg zag gaan bij t stoplicht.
Na lang zoeken toch erin geslaagd om er eentje te vinden waar ik op pas. I'm Happy, en dan nog dat weer erbij, geweldig toch
Nou heb ik nog niks gezegd over het gangetje waarmee ik wegreed bij het stoplicht, maar Afijn
tweede keer dat ik serieus schakel. Maar aan het einde van de les ging dat al stukken beter!
Het leukste vond ik nog dat iedereen je hoort aankomen, en dan ook nog eens je na gaat kijken
Maarja, dat deed ik ook toen ik nog in de auto zat en een motor weg zag gaan bij t stoplicht.
Na lang zoeken toch erin geslaagd om er eentje te vinden waar ik op pas. I'm Happy, en dan nog dat weer erbij, geweldig toch
Nou heb ik nog niks gezegd over het gangetje waarmee ik wegreed bij het stoplicht, maar Afijn
[Reactie gewijzigd op donderdag 02 juli 2009 15:19]
BVD valt wel mee hoor .. was er zelf ook bang voor. Maar na een 8-10 lessen heb ik em zonder fouten afgerond ( heb helaas niet altijd tijd om lessen in te plannen dankzij mijn werk
)
Heb een tijdje geleden met iemand samen een les gehad .. moesten we over de snelweg en die meid gaf maar geen gas .. lag bijna een kilometer voor op de instructeur en die meid
Als de instructeur zegt 120 .. doe dan ook 120.. of 130 zodat je de meeste "normale" autorijders voor blijft ( iig zo wist mijn instructeur het te vertellen
)
Heb een tijdje geleden met iemand samen een les gehad .. moesten we over de snelweg en die meid gaf maar geen gas .. lag bijna een kilometer voor op de instructeur en die meid
Die snelheid geeft wel een kick, en ik vermoed (al is die druk op de borst/lichaam wel ff wennen) dat 120, na nu 80 te hebben gereden geen probleem word. Als ik dan zie hoe ze dat achteruit parkeren deden, ik moet het me nog zien doen
het is wel een lage motor, maar er dan ook nog mee 'lopen' zeg maar
ik ben er bang voor, of nouja bang
veel oefenen waarschijnlijk.
Maar volgens de instructrice ging het goed voor de derde les, en ik had niet de indruk dat ze dat zomaar zegt, dus misschien zeur ik maar
Maar volgens de instructrice ging het goed voor de derde les, en ik had niet de indruk dat ze dat zomaar zegt, dus misschien zeur ik maar
Geweldig! Alweer een aspirant motorrijder/harleyrijder. Niet dat ik zelf Harley rijd (nog niet), maar mooi zijn de meeste wel. Verder best herkenbaar, bang voor de bijzondere verrichtingen. Mijn tijd is alweer een tijd geleden, zo'n 6 jaar.
De beste tip blijft dan toch nog steeds: kijk waar je naar toe wil, ook al betekent het dat je je hoofd 90 graden moet draaien. Sterker nog, voor een (U) bocht moet je wel, anders haal je het nooit! Als je kijkt naar die boom langs de weg in de bocht ga je hem raken ook! Je gaat naar het punt waar je naar kijkt. Op een motor is kijken dus van levensbelang, niet alleen om te zien wie er naast je rijdt.
Maar verder komt het vast wel goed, de aanhouder wint. Succes ermee!
De beste tip blijft dan toch nog steeds: kijk waar je naar toe wil, ook al betekent het dat je je hoofd 90 graden moet draaien. Sterker nog, voor een (U) bocht moet je wel, anders haal je het nooit! Als je kijkt naar die boom langs de weg in de bocht ga je hem raken ook! Je gaat naar het punt waar je naar kijkt. Op een motor is kijken dus van levensbelang, niet alleen om te zien wie er naast je rijdt.
Maar verder komt het vast wel goed, de aanhouder wint. Succes ermee!
Dat is nu eens leuk om te lezen zeg!
Ik ben ook bezig met mijn bijzondere verrichtingen en ik herken het gevoel van hitte wel in deze dagen. Lekker op een sukkeldrafje de hele tijd rijden...
Ik ben dan ook altijd blij als ik weer kan afstappen en natte kleren uit kan trekken
Ik weet nog dat ik de eerste keer 50! moest rijden en dat al enorm snel vond aanvoelen. Nu is 80 leuk. Snelweg heb ik nog niet gezien dus daar weet ik nog niets van.
Ook voor mij zal het een chopper worden en geen racemonster. Ik zie daar de fun niet in ik wil namelijk rijden voor plezier/ontspanning. Harley zit er voorlopig budget-wise nog niet in dus het zal wel een oude chopper worden die ik aan ga passen naar mijn smaak.
Ook dat is altijd leuk om te doen.
In ieder geval veel succes met je lessen en examens!
Ik ben ook bezig met mijn bijzondere verrichtingen en ik herken het gevoel van hitte wel in deze dagen. Lekker op een sukkeldrafje de hele tijd rijden...
Ik ben dan ook altijd blij als ik weer kan afstappen en natte kleren uit kan trekken
Ik weet nog dat ik de eerste keer 50! moest rijden en dat al enorm snel vond aanvoelen. Nu is 80 leuk. Snelweg heb ik nog niet gezien dus daar weet ik nog niets van.
Ook voor mij zal het een chopper worden en geen racemonster. Ik zie daar de fun niet in ik wil namelijk rijden voor plezier/ontspanning. Harley zit er voorlopig budget-wise nog niet in dus het zal wel een oude chopper worden die ik aan ga passen naar mijn smaak.
Ook dat is altijd leuk om te doen.
In ieder geval veel succes met je lessen en examens!
Ik heb me motorbewijs nu al 20 jaar en doe het nog steeds graag. De laatste jaren rijden ook op het circuit (Zandvoort, Zolder (belgie) en uiteraard Assen). Uiteraard dan niet op een Harley, die liefde was na 1 ritje op zo'n machine meteen over. Eindigde bijna in de sloot door de beroerde remmen van de shovelhead. De eerste was een japanse chopper (Honda VT-750) en daarna over op tour-achtige. De laatste jaren is het plastic fantastic of te wel racers (japs, italiaans, duits) ik heb er al div. gehad. Geen echte voorkeur voor een merk wel een afkeur van een bepaald merk
De laatste 3 jaar op een Aprilia RSV 1000 gereden, lekker 2 pitter met veel power. Een italiaan met een japanse betrouwbaarheid.
Aankomende maandag weer een Zandvoort proberen, kijken hoe het gaat...
Ik kan het een ieder aanraden , al was het alleen maar om ervaring op te doen!.
Je leert er echt het een en ander, niet alleen maar "dom scheuren". Enne beter hier dan op de straat, levengevaarlijk met al die caravans
Oja op een racer kun je ook heerlijk toeren hoor, alleen met een harley kun je niet lekker racen..
Aankomende maandag weer een Zandvoort proberen, kijken hoe het gaat...
Ik kan het een ieder aanraden , al was het alleen maar om ervaring op te doen!.
Je leert er echt het een en ander, niet alleen maar "dom scheuren". Enne beter hier dan op de straat, levengevaarlijk met al die caravans
Oja op een racer kun je ook heerlijk toeren hoor, alleen met een harley kun je niet lekker racen..
[Reactie gewijzigd op donderdag 02 juli 2009 15:44]
Ik heb mijn examen 2 dagen geleden afgerond, wat een hitte in zo'n pak.
Een week ervoor heb ik maar een eigen pak gekocht waar de binnenvoering uit te halen is, dat scheelt een hoop met die dikke pakken van de verkeersschool.
Wat betreft de AVB, dat is een eitje..
Wat iPiX1999 al zegt: gewoon kijken waar je heen wil, dan is het een koud kunstje.
Volgende week kan ik mijn rijbewijs ophalen, daarna maar eens op zoek naar een motor.
Voor mij gaat het wel een sport/tour worden. Een Chopper of Harley-like gaat hem niet worden, dat ziet er niet uit met mijn leeftijd.
Een week ervoor heb ik maar een eigen pak gekocht waar de binnenvoering uit te halen is, dat scheelt een hoop met die dikke pakken van de verkeersschool.
Wat betreft de AVB, dat is een eitje..
Wat iPiX1999 al zegt: gewoon kijken waar je heen wil, dan is het een koud kunstje.
Volgende week kan ik mijn rijbewijs ophalen, daarna maar eens op zoek naar een motor.
Voor mij gaat het wel een sport/tour worden. Een Chopper of Harley-like gaat hem niet worden, dat ziet er niet uit met mijn leeftijd.
lol ik ben 4 jaar ouder als jou Yorroy.. je moet gewoon rijden wat je wil rijden al zie je er niet uit. Het moet plezierig zijn voor jou niet voor anderen
@ShockWave_Omega: daar heb je wel gelijk in, maar het oog van de vriendin wil ook wat 
haha, en ik 2 jaar ouder, ja goed, ik ben niet zo stoer, en klein, iets dat laag bij de grond hangt en een herrie maakt, heft dat weer een beetje op 
Beauty is in the eye of the beholder zeggen de Fransen wel eens, gelukkig zijn er ook genoeg typen motoren.
Beauty is in the eye of the beholder zeggen de Fransen wel eens, gelukkig zijn er ook genoeg typen motoren.
Om te kunnen reageren moet je ingelogd zijn. Via deze link kun je inloggen als je al geregistreerd bent. Indien je nog geen account hebt kun je er hier één aanmaken.