Enzo blogt

Lief dagboek,

Blij zijn we vandaag niet, verdrietig - en wellicht een beetje boos op ons zelf, dat zijn we vandaag.

Vanmorgen trek ik met voorbedachte rade mijn Meindl's aan die mijn kleine lichaampje een boost geven van toch zeker 2 centimeter. Vandaag gaan we de motor ophalen, het is er tijd voor. Ik pas de helm (mijn hersenen zijn gekrompen!), die zit wat los. Nouja - nog even en we kopen een nieuwe helm, zo'n potje dat goed past bij je donsbaardje en tattoo straks in de zomer. Ook de handschoenen maar even passen, om het geheel af te ronden. We zijn er klaar voor.

Bepakt en bezakt (heb een rugzakje mee voor de hoes en druppellader) loop ik de deur uit, vol goede moed. Mijn geluk kan niet op als ik halverwege de reis naar de motorzaak een collega motorrijder tegenkom, die mij wel even wil afzetten. Ik hoop dat ie dat nog een keer zou willen doen mocht het er ooit van komen, ookal stap ik wat lomp op. Af ook trouwens "Ja hij is wat hoog he"... ik moet er maar mee leren leven (nog steeds na 26 jaren)

De motor is wat ingezakt, de voorvork is een goede 1,5 centimeter omlaag gezet. Dit wilde ik graag omdat ik wens dat ik wat meer contact met de grond heb met mijn rechtervoet. Na een pas-sessie moeten we echter constateren dat er weinig veranderd is. Dit is geen succes. Ik zal iets anders moeten verzinnen. Afijn, kleine domper - nu eerst RIJDEN

Ik start hem met de choke, niks mis mee - dat hoeft maar kort. Eerst 2 kilometer naar huis, om de druppellader af te leveren en daarna gaan we los. Ik zet hem op een parkeerplaats voor mijn huis en de ellende begint. 'Zakt ie nou in?' vraag ik me af. Ja hoor...zonder het sleuteltje om te draaien of ook maar te denken aan een killswitch, stopt de Harley ermee.

Oh goodie. Bekijk het ff lekker, volgens mij is ie gewoon niet warm genoeg. Ik zal nog een toertje maken. Ik besluit naar Arnhem te gaan, even langs de rijschool, misschien weet Marcel raad. Elk stoplicht of rotonde zorgt ervoor dat ie afslaat - koppeling in en gassen zorgen er nog af en toe voor dat de motor aanblijft - maar ik denk dat menig medeweggebruiker nog nerveuzer van mij word als ik van de motor. Ik zet hem bij de rijschool neer die mij verwijst naar Kobra aan de overkant van de straat. Hij verwacht dat het de bougies zijn, een bekend probleem zo schijnt.

Bij Kobra vervangen ze 2 bougies, totaal zwart ook, ik weet niet of dat wat zegt. Het zou weer moeten lopen als het zonnetje dat nu zo lekker schijnt. Vol goede hoop nog even gevraagd of hij mij van advies kan voorzien aangaande mijn zitpositie. Volgens hem zit ik te ver naar voren, en is het stuur niet goed voor mij, en inderdaad zou ik wat lager kunnen zitten wat natuurlijk het vertrouwen goed zal doen. Daarover waren we het in ieder geval eens. Een afspraak gemaakt voor een verlagingssetje en een nieuw stuur. Vrijdag brengen zaterdag ophalen. Geld moet rollen....

Ik start hem - een zonnetje zal ik niet zeggen maar als ik terug denk heb ik dat ding überhaupt nooit anders horen lopen, dus ik heb zitten slapen bij de aankoop ofzo. Enige verdediging voor mezelf is daar dat ik er toch van uit mag gaan dat iedereen een goed product wil leveren, want hier is niemand bij gebaat. 2 stoplichten verder is het probleem er weer. Terug rijden heeft geen zin denk ik, want het is al tegen vijf uur. Ik plant hem weer terug bij de motorzaak waar ik hem vanochtend heb opgehaald. Niet om de schuld ergens te leggen, maar vooral om te zorgen dat er een oplossing komt. Het zijn niet de Harley experts, dus die bellen morgen even naar de dealer om te overleggen.

Het is ook altijd wat

Nu kijken of het op te lossen is voor vrijdag - dan kan ik met Pasen nog op mijn verlaagde gepimpte Harley rondscheuren! En natuurlijk een stukje proza schrijven op Tweakers.net, dat lucht altijd op.