Copyright 1998-2010 Tweakers.net Sun, 21 Mar 2010 04:36:02 GMT Sun, 21 Mar 2010 04:36:02 GMT http://tweakers.net/reviews/76 Tweakblogs.net is de weblog service van Tweakers.net, de grootste hardwaresite en techcommunity van Nederland. http://tweakblogs.net/ http://tweakimg.net/g/if/logo.gif 60 60 Tweakblogs.net nl-nl http://enzomatrix.tweakblogs.net frontpage@tweakers.net http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/3529/blij-dat-ik-rijd-(16).html Omdat 'Blij dat ik rijd?' eigenlijk een nieuwe serie zou zijn. Zaterdag 6 februari, Arnhem Na een week vol auto problemen, lekkages en pushmessages is het altijd wel fijn weer even op de motor plaats te nemen. Ik was iets te laat, maar waarschijnlijk keek ik zo wanhopig uit mijn ogen dat niemand er wat van zei. Ik was eigenlijk vrij opgelucht dat mijn Fiat mij zonder veel klagen zomaar bij de rijschool had afgezet nadat ik de afgelopen week al veel tijd van de werkgever aan mijn auto geschonken had. Vandaag mogen we met Jurri mee, Marina was ziek zwak en misselijk. Ik kan begrijpen dat die combinatie plus een helm er wel eens voor kan zorgen dat je soms groen voor je ogen ziet, afhankelijk van hoe snel je het vizier open krijgt. Jurri geeft netjes een hand, alsof ie wil zeggen 'Zo, u kwam even motorrijden...dat mag'. Het is eigenlijk zo, dat ik wel vind dat ik nu aardig motor kan rijden. Ik sta, merk ik, vaker met 2 voeten plat aan de grond. Wat bij mij betekent dat de motor iets naar rechts moet leunen. Mijn rechterbeen is ongeveer precies 1 centimeter korter dan die andere. Ook de motor van de standaard afzetten gaat vrij makkelijk, waar ik in het begin nog zoiets had van 'als ik nu maar niet val'. De tweede motorrijder voorop, en we gaan richting Westervoort. Meer landweggetjes en dorp dan snelweg. Waarvoor dank. 120km/u rijden met deze wind, of zelfs 80km/u is geen pretje. Althans, niet voor mij. Er zijn uiteraard mensen die vele malen stoerder(der) zijn, en het wel kunnen hebben. Halverwege stoppen we even. Ik dacht nog even dat het was omdat we een fietspad op waren gedraaid of iets, want deze 'landweg' zag er aardig smal, verlaten en fietserig uit. Maar dat bleek niet het geval. En ja hoor, terwijl we de motor aan de kant zetten en op de standaard, rijdt er inderdaad een auto voorbij. Of zou die ook verkeerd zijn? Nee, Jurri doet even een recap van de eerste helft en daarna mag ik voorop rijden. Terwijl ik voorop rijd lijkt de verbinding met Jurri veel slechter te worden, want ik versta er plotseling niks meer van. Het word kort een spelletje 'We gaan hier rechtsaf rechtsaf, rechts-af....andere rechtsaf' is wat ik hoor, maar Jurri heeft toch zijn linkerpinker aan staan. Om eerlijk te zijn hoorde ik alles wat er gezegd werd alsof er iemand over de microfoon heen blies, of er veel te dicht met de mond op zat. Maar uiteindelijk zijn we weer terug geraakt bij de rijschool, dus een ramp was het zeker niet. En auto's blijven toch al ver weg, want het is een motor met ook nog eens een L(evensgevaarlijk) erop. Steer clear of the n00bies! Jurri had lekker gereden. Wat dan zoveel wil zeggen als goed gedaan jongens. We krijgen nog een hand na ook. De gebruikelijke waarschuwing, let op je dode hoek, kijk elk fietspad-voetpad-kruisende weg nog een keer na voor je erop/erover gaat. Het is niet dat ik die waarschuwingen niet aanneem, het is gewoon dat ik wel kijk, maar vergeet dat een instructeur dat niet ziet, dus je helm moet ook bewegen anders geloven ze het niet zeg maar. Prima. Geen koffie na dit keer. Ik zit in een verhuizing. Er is een lekkage en ik heb geen vertrouwen meer in mijn auto. De laatste ANWB man gaf mij zelfs een draadje mee met de mededeling, "zo start ie wel". Inderdaad, toen hij het deed zag het er makkelijk uit. 1m90 en verstand van auto's. Ik kan niet achter een motor knutselen laat staan kijken met 1m63. Maar goed, wat boze mailtjes later kreeg ik zojuist (brekend nieuws!) toch een telefoontje van Athlon dat ik de auto, hoe raar de klacht ook wordt omschreven, gewoon bij de garage/dealer neer mag zetten, en er vervangend vervoer word geregeld via die dealer. Ja, als auto nitwit omschrijf ik problemen nogal raar. Het huidige probleem zou bijvoorbeeld worden: Hij startte niet. Nu weer wel. Alle lampjes gingen aan. Nu zijn ze weer uit. er zit een schroefje in mijn motor gedraaid waartegen ik deze *laat draadje zien* moet houden, en dan het andere eind tegen de accu aan moet houden. Zekeringen 46 t/m 54 krijgen maar 6,5 Volt. Mij is verteld dat het ernstig is. Starten doet ie wel. Geen lampjes. Ik blij. Niet heel blij. Ik heb het vaker gehoord. En dan is de auto klaar op een woensdag, en als ie klaar is, is ie gemaakt dus moet je hem rijden. Dan moet je dus heen en weer vanuit Terneuzen. En bij voorkeur ook nog op zo'n manier dat de chef er niks van merkt. Ik heb er een hard hoofd in. Tot in betere tijden Ciao! EnzoMatrix 8 http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/3529/blij-dat-ik-rijd-(16).html#reacties http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/3529 Mon, 08 Feb 2010 10:21:32 GMT http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/3504/run-fatboy-run!-(2).html De hoogste tijd voor een update. 73,2KG@1m63 schreef ik, dat gewicht is nog omhoog gegaan vanwege de Kerst, en het stoppen met hardlopen. Afgelopen zondag woog ik 70.8KG. Dat is nog steeds te veel van het goede, dus ik ga vrolijk door. Ik wil het graag hebben over hoe ik zover ben gekomen, wat ik doe en hoe ik erover denk. Omdat ik mezelf toch zie als doorsnee, normaal en gemiddeld, en zelf ook veel vragen had voordat ik begon (en nu nog steeds heb) over afvallen. Ik wil deze gelegenheid aangrijpen ook hiervan een serie verhalen te maken. Wat zijn slechte en wat zijn goede methodes? En waarom werkt die goede methode alleen maar voor enkelen? Waarom stop je met de methode als je 'een doel' bereikt hebt? en recenter, wtf is het nieuwe eten (buiten het feit dat het nog een nieuwe methode lijkt)? Hoe kies ik nog bewust, als zelfs snoepgoed een 'ik kies bewust' logo mag opplakken? Is het dan niet de bedoeling dat je bewust kiest voor een appel in plaats van bewust te kiezen voor een zak yoghurt winegums of een zak nee-echt-geen-suiker!-drop. Dat zijn dingen waar ik niet filosofisch over wil zijn, maar ik ontkom er haast niet aan. Ik denk dus ik besta, hoe krom mijn gedachtes ook mogen lijken zullen we maar zeggen. Het is als een 'thuiswinkel'- logo, een 'deze site is hack-bestendigd'-logo. Iedere site die je misschien net niet zou vertrouwen heeft er één, met als resultaat dat je dankzij dat logo, de boel toch vertrouwt. Er staat een 'ik kies bewust' logo op, dus ik koop die winegums van yoghurt maar. Lekker voor de tv. Ook staat er met koeieletters op dat er 0% vet in zit, en dat één portie maar 10 kcal bevat, met daarnaast kabouterletters waaruit mag worden opgemaakt dat '1 portie' eigenlijk gelijk staat met '4 stuks'. Maar goed, 0% vet, dan is het toch prima? Kijk eens op een willekeurige look-o-look verpakking, en zoek de vetgehaltes. Zal dat dicht tegen de 0% aanzitten? Ik zelf ben begonnen om alle sapjes te vervangen met spa-water. Arnhem's kraanwater is niet te zuipen, anders had ik kraanwater genomen. Water is prima. Als ik nu nog terugdenk aan de mierzoete Ice tea, vraag ik me af hoe ik ooit heb kunnen denken dat het zoveel gezonder was dan willekeurige prikdrankjes (funfact: Coca Cola would be green if it wasn't for the added colouring). Daarna ben ik begonnen met het opzoeken van mijn ontbijt-moment. Dit werd wel enorm geholpen door de vele hotelbezoeken vanwege werk. Een goed ontbijt hebben klaarstaan kan ook mensen met een lage motivatie over de streep trekken. Ik sloeg eigenlijk altijd mijn ontbijt over. Omdat ik geen Sonja Bakker ben ga ik geen merken opnoemen en vaste dingen opsommen die ik eet, want die heb ik niet. Ik blijf alleen van de croissantjes en de zeeuwse bolus af. Voor de rest probeer ik te varieren. Ontbijt is vaak cornflakes met een broodje pindakaas of jam erbij. Omdat snoepen er gewoon bij hoort zeg ik daar wat minder over. Ik ben zelf nogal gek op die roze auto's van autodrop en die haal ik ook af en toe in huis. Die zijn vervolgens op in 5 minuten tijd, maar een pleziertje op zijn tijd moet kunnen. Middageten doe ik zo normaal mogelijk, al ben ik wel van de cervelaatworst e.d. afgestapt en overgestapt op kipfilet en kalkoenfilet. Af en toe afgewisseld met een plaatje zalm. Bruin brood, met boter. Tot zover niks dramatisch te ontdekken, maar waar haal ik 2,4 kilo vandaan in een maand tijd? Voor mij was het een combinatie van verveling en de sleur willen doorbreken. Ik kwam erachter dat er een fitness gelegenheid was op 3 minuten rijden van het hotel (dat kun je lopen! Ja nee, vrij eentonige lange wegen). Toen ik begon met mijn lidmaatschap was het zo dat we met de collega's gingen eten en daarna terug naar het hotel gingen. Dan ben je klaar met je dag om een uur of 19:00. Voor mij is dat dodelijk, een beetje tv hangen of doelloos surfen is het gevolg, met als resultaat dat je te laat je bed in duikt. Ik ben dus gaan fitnessen. 4 dagen in de week is dat nu. ongeveer 1,5 - 2 uur trek ik er per dag voor uit. Er was een schema opgemaakt voor me, maar ik merkte meteen dat mij dat zou gaan vervelen. Dat schemaatje heb ik dus meteen genegeerd. Ik heb nu ongeveer iets dat lijkt op het volgende: 6-10 minuten roeien 15-18 minuten fietsen 15-18 minuten cross-trainer de rest van de tijd is kracht trainen, en af en toe een beetje mensen kijken. Ik ben ook maar een mens Sta ik daar een beetje op te scheppen over mijn (geringe) gewichtsverlies en die knakker sport gewoon 4x per week nogal logisch dat je wat kwijt raakt. Ik wil eigenlijk alleen maar aangeven dat iedereen het kan, en daarbij het een beetje van mij af schrijven. Ik snap heus wel dat niet iedereen zo verveeld is dat ie 4x per week de sportschool in duikt. EnzoMatrix 1 http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/3504/run-fatboy-run!-(2).html#reacties http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/3504 Tue, 02 Feb 2010 14:28:40 GMT http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/3451/blij-dat-ik-rijd-(15).html 23 januari, een zaterdagmiddag, om en nabij de 13:00 uur. Voorzien van thermokleding stap ik uit mijn niet-altijd-even-trouwe Fiat (wat verwacht je ook?). Ik had de vrijdag ervoor even gebeld naar de rijschool en wonder boven wonder, er bleken weinig mensen te zijn die met +1 op de thermometer een poging wilde doen om na een goede 4-5 weken vorstverlet weer op de motor te klimmen, dus er was nog plek vrij voor mij. Ik had voor de gelegenheid al in 2009 dikkere handschoenen aangeschaft, omdat de vingers bij +4 in de gewone handschoenen er als blauwe tentakels uitkwamen. Nu bedoel ik daar de focus te leggen op het blauw (van de kou) en niet zo zeer op de vorm van een tentakel. Gebrek aan leuke metaforen zal ik maar zeggen, je zou je kunnen afvragen of ik niet liever 'blauwe vingers' had opgeschreven. Die nieuwe handschoenen had ik bij gebrek aan redenen nog niet aangedaan deze winter buiten het passen om. En goed, zijn we niet allemaal eens slachtoffer geworden van een verkoper die het zo weet te brengen dat je eigenlijk nog tijdens het pasmoment gaat denken 'waarom neem ik de moeite nog?' "Ja dik he, echt geitenleer ook" zegt de man. Waarop ik waarschijnlijk een schaapachtig gezicht trek, want hij haast zich om daarna nog veel meer informatie over de handschoen op te lepelen. Waar de gemiddelde consument natuurlijk allang gezwicht was bij de woordjes 'geit' en 'leer'. Er zal geen geit op deze aardbodem zijn die het koud heeft, daar ben ik van overtuigd, maar ik was er vrij verbaasd over dat terwijl er een label van 4bij4 centimeter aanhangt met 'GORETEX' de man begint met het aanprijzen van iets dat totaal niet interessant is. Nu hoop ik tenminste dat er niet 10 mensen zijn die mij nogmaals gaan uitleggen dat geitenleer meer kwaliteiten heeft als dat van een koe (...stier, big, reu, whatever). Die handschoenen dus, waren wat stroef, zoals velen weten is alles dat nieuw is stroef, tenzij het 2 maten te groot word gekocht maar dat is goed beschouwd een andere discussie. En omdat ze wat stroef waren had ik nou niet meteen het idee dat ik alle hendeltjes (rem en koppeling enzoverder) direct lekker te pakken had. En het spijt mij te zeggen dat ik redelijk wat tekst nodig had om zover te komen. Thuis had ik de eveneens nieuwe pinlock al op het vizier van mijn Nolan had geplaatst, dus beslaan ging iets moeilijker. Na een goed half uur merk ik dat het vizier niet meer zo snel beslaat, maar wel dat ik op een gegeven moment wat druppels zie op mijn vizier. Natuurkundig natuurlijk rete-logisch, maar daarom niet minder vervelend. Al met al ben ik tevreden omdat de overlast met pinlock pas later begint als zonder pinlock. Ik had natuurlijk ook in plaats van 250 Euro uit te geven meteen een beslaat-niet-helm kunnen kopen voor 500 Euro, ja dat had ik natuurlijk ook kunnen doen. Na een uur rijden en vrij positieve feedback toch maar eens vaart maken met de theorie, want het zal er zo maar van kunnen komen dat ik in de niet al te verre toekomst klaar kon zijn voor het examen. Het rijden ging namelijk wel goed, al had ik het niet zo naar mijn zin op een van de straten van (ik gok) Oosterbeek, waar het gewoon rijden was over klinkers en de plaat vooral bleef hangen op 'en....gat in de weg!'. Een soort aan-een-schakeling van drempels, vier wielen zullen daar vast heerlijk overheen gaan. Roestig na een week of 4 niet op de motor te hebben gezeten, maar het ging wel goed. Volgende week weer de volgende, en dat het maar gedaan mag zijn met de sneeuw. De temperatuur viel best nog wel mee. Laagjes, dat is de sleutel, gewoon veel aandoen, krijg je het vanzelf warm. Maargoed... of het niet algemeen bekend is dat wanneer het koud is je meer kleding moet aantrekken... Oh ja, en ook al ben je van de politie, je zit ook op een motor, zwaai even joh! dan laat ik mijn stuur ook even los en zal ik terug zwaaien. Andere motorrijders mogen ook zwaaien. En mensen langs de kant ook wel, het is wel leuk om te zien dat je gelijk doorhebt wie zo'n Harley een goed idee vindt en wie niet. Ciao! disclaimer: spelingcontrole iz nie hier. EnzoMatrix 8 http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/3451/blij-dat-ik-rijd-(15).html#reacties http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/3451 Mon, 25 Jan 2010 10:15:21 GMT http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/3330/2009-review.html Op 16 december 2008 had ik er zin aan om de voornemens voor 2009 op te schrijven. In willekeurige volgorde waren dat: - Ik zal netjes mijn bonnetjes declareren. - Ik zal vaker stofzuigen gewoon netjes mijn huisje onderhouden - Ik ga aan mijn gezondheid werken - Meer naar buiten (in de zomer toch) En nu het 1 januari 2010 is, vind ik het een geschikt moment om er op terug te komen. Over de bonnetjes kunnen we kort zijn: daar moet nog veel aan gebeuren. Begin 2009 ging dat gesmeerd, maar naarmate ik meer op hotel ging, dus ook meer te declareren had en ik dat wel eens vergat, is het nog steeds geen succes geworden. Niet alles was mij aan te rekenen, af en toe gaat er ook wel eens wat mis op de administratie, en dan vragen ze doodleuk nogmaals om de bonnen, terwijl je met je goede gedrag de originelen toch opgestuurd had. Maar kopietjes willen ze niet hebben, over problemen creëren gesproken. In 2009 heb ik zeker wat vaker gestofzuigd, maar vergat ik wel eens de afwas. Omdat ik sets van zes had in bestek en borden en alles, waren er al snel vijf setjes te vinden op het aanrecht. Als je huis onderhouden gelijk staat aan één keer in de vijf weken afwassen, dan ben ik daar toch in geslaagd. Omdat ik vandaag de dag eigenlijk alleen maar in de weekends thuis ben, en toch vrij veel vaste lasten had voor ongeveer 8 dagen in de maand thuis, ga ik toch maar weer terug naar het ouderlijk huis. Zoveel last hebben ze niet van me als het alleen de weekends zijn hoop ik toch. Over die gezondheid, daar word al sinds 2009 aan gewerkt, zij het allemaal wat later in het jaar dan ik eigenlijk gewild had. Eind december had ik een abonnement afgesloten bij een sportschool, en dat wil ga ik doorzetten in 2010. Voor december 2009 had ik het idee om te gaan hardlopen. Ondanks dat de Westerschelde een goed uitzicht is tijdens het hardlopen, werd dat hardlopen niet meteen een succes. Ik ben er nu dan ook even mee gestopt, dat had twee redenen. Ten eerste kreeg ik last van mijn knie en ten tweede werd het ietsje te koud om nog met een strak gezicht te kunnen beweren dat ik er plezier in had. Die knie werd veroorzaakt door te veel en te snel, vast en zeker waar maar ook door mijn manier van lopen die dankzij een centimeter verschil in beenlengte en een platvoet rechts gewoon fubar is. En daarbij is plezier gewoon belangrijk, en die kou maakte het gewoon niet leuk meer, daar kan geen enkele jaren 80 muziek mix in de oordoppen ook maar iets aan veranderen helaas. Vaker naar buiten dan. Dat had ik 16 december 2008 opgeschreven omdat ik wat meer te doen wil hebben buiten 'computeren' om. Niks zo erg als merken dat je alleen maar achter de pc aan het hangen bent. In de zomer heb ik een jaarkaart op Burgers Zoo genomen, en ben er dit jaar vier keer geweest, zo heb ik volgens mij in 2009 al meer ondernomen dan in 2008, dus voor dat punt slaag ik toch wel denk ik. Om vaker van de pc weg te zijn en ook op regenachtige dagen wat te doen te hebben heb ik een spinning bike in huis gehaald en een gitaar. Omdat het kan zullen we maar zeggen. Kan ik gitaar spelen is dan de volgende vraag? Nee niet echt, Metallica intro's zou ik kunnen spelen, ware het niet dat strikt genomen de gitaar nog niet echt gestemd is. Een beetje tokkelen lukt echter wel en ik ben toch toondoof en zonder ritme, dus ik stoor me er niet te veel aan. Buiten alle voornemens om heb ik ook het motorrijden opgepakt, en dat was toch wel de strakste actie van mijn persoon in 2009. Ik geniet er nog steeds van en ik hoop dat ik in 2010 toch wel het roze papiertje mag vasthouden en op zoek kan naar een leuke Harley. En dan zien we vanzelf wel hoe er gereageerd word op het aftanken van een Harley met behulp van de tankpas. Toekomstmuziek, maar goed ik denk dat ik liever op de Harley naar Zeeland rijd dan met de Fiat, alleen nog even kijken waar ik de koffer laat. En de laptoptas. Aanhangwagentje? In 2009 heb ik het ook klaargespeeld om een bioscoopfilm vijf keer te zien. Dat ga ik hopelijk in 2010 niet herhalen, of Sherlock Holmes en Iron Man 2 moeten wel heel goed zijn. Ook geld gegooid naar de aller-allerslechtste film die ik ooit gezien heb (inclusief Gigli en Evil Toons) jazeker, 2012 in bios mee mogen maken. Zouden ze de film afmaken voor de DVD release? Anyhow, 2010 begon al met mijn zus die opmerkte dat ik dit jaar maar op zoek moest naar een vriendin, en volgens een goed spreekwoord moet je dan juist zeggen dat je niet op zoek gaat. Dus 2010 wordt het jaar dat ik niks ga zoeken. Ik kom er op terug in 2011 De beste wensen! EnzoMatrix 8 http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/3330/2009-review.html#reacties http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/3330 Fri, 01 Jan 2010 16:44:41 GMT http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/3108/run-fatboy-run!.html Omdat ik nu verga van de spierpijn, en niet de moed had om mijn eerdere blogpost te verbeteren ga ik het nu hebben over mijn nieuwe 'hobby'. Wekenlang dacht ik dat als er een Ipod bij werd gehaald, dat ik dan veel sneller op conditie zou zijn. Maar volgens een doorgaans goed ingelichte bron, lag het toch vooral aan de schoenen. Hier was ik niet zo blij mee. Een Ipod kan iedereen immers halen, schoenen moeten weer gepast worden, er hoort een verhaal bij, van zo'n verkoper die ook al het vet kwijt is. Zo eentje waar je jaloers op word, je weet wel. Nu was ik laatst zo dapper op de weegschaal te gaan staan. Omdat ik toch wel weet, dat het teveel is, doe ik ook de sokken maar uit. Dat zou toch zeker 50 gram schelen. 73.2KG bij (ongeveer) 1m63. Schandalig Alex. Dus. Inderdaad maar de schoenen erbij gehaald, en een jogging broek met bijpassend vest (of jasje ofzo). Mijn Belgische collega met wie ik vandaag op pad ben geweest vond mij verdacht veel op Rocky lijken zo in het grijs. Wat hij bedoeld is natuurlijk: De kleine, dikkere versie van een Rocky. Ik onderga die vergelijking gelaten. Want de eerste stap is erkenning van het probleem toch zeker. Vorige week de eerste stappen gezet, en direct spierpijn. En dat van een route van het Churchill hotel naar het bruisende centrum van Terneuzen en weer terug uiteraard. Geschat toch zeker een kilometer of vijf. Hoezo geen conditie? Afijn. die week drie keer gelopen, en niet echt met plezier. Later in die week, zegt mijn collega dat ie wel een keer mee wil lopen. Uiteraard met het doel om te laten zien dat ik nog niets op heb gebouwd aan conditie. Ik zei geen nee, en van het een kwam het ander. Dat zorgde er voor dat ik nu net anderhalf uur geleden binnen stap in mijn hotelkamer. Positief als ik ben sta ik dan wel gelijk voor de spiegel. Maar ik lijk nog steeds zwanger van een tweeling. Misschien morgen dan wat zichtbare vooruitgang? (ik zal niet meer zo met haast bloggen lieve mensen ) EnzoMatrix 1 http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/3108/run-fatboy-run!.html#reacties http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/3108 Mon, 16 Nov 2009 22:36:45 GMT http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/3074/de-rechterpink-van-mj.html Gisteren aangekondigd bij de groep aan de kantinetafel dat ik gisterenavond This is it voor de derde keer in Terneuzen en voor de vierde keer in totaal zou gaan zien. "2012 gaat ook in premiere maar ik ben angstig voor de uitwerking gezien de trailer." Ik zei iets in die trend, al was het met volle mond en, achteraf gezien, vanuit mij perspectief praat ik altijd heel beschaafd en deftig. "Ben jij een fan?" Oei, _de_ vraag die iedere (voormalige) Michael Jackson fan vreest. Uitgesproken op zo'n toon die je duidelijk maakt dat je net een stukje bent gezakt in hun achting. Verzin daar maar eens een antwoord op. Hoe maak je duidelijk dat ook jij in je jeugd gezondigd hebt en inderdaad de meeste cd's wel in bezit hebt van de King of Pop. Door het gewoon te vertellen? Ik twijfelde. "Vroeger....." Er klonk gelach, wat ik wel verwacht had, want als 25-jarig 'jochie' tussen de al meer ervaren landgenoten en Belgen moet dat flashbacks aan de tweede wereldoorlog hebben ontlokt. Aan de tafel zou de gemiddelde leeftijd inderdaad de 45 wel ontstijgen, dus hoe heb ik durven beginnen over 'vroeger'. Ik besluit het daar maar bij te laten. Ik ga verder aan mijn boterham en soep. "Kun je wat zingen?" klinkt het een vijf seconden later. Meteen flashbacks naar de zangles in groep 7. Situatieschets: Jij bent (zo ongeveer) de enige persoon waar net de baard in de keel komt opzetten. De hele klas heeft al een smile opgezet, want lachen word het zeker. Als je klaar bent met het zingen van 'Vader Jacob' lacht ook de docent stilletjes. "Het ritme was _wel_ goed Alexander." Dodelijk toch? Ik besluit te reageren met "Dat lijkt me beter van niet." "Maar wat is dan het mooiste nummer?" Is de volgende vraag. Iedere (voormalige) fan weet dat de carrière van Michael niet uit te drukken is in slechts 1 nummer. Waarschijnlijk wacht ik te lang, of kijk ik veels te schaapachtig, want er komt achteraan: "van de film." "Human Nature." Zeg ik. "Human Nature? Die ken ik niet." Ik denk na over wat de oude garde misschien leuk vind om te horen. "Gecovered door Miles Davis..." Onbegrip troef. Ik wilde uitleggen wie deze persoon was, maar ik was bang dat ik terug zou krijgen: 'Wij weten heus wel wie de grote muzikanten van onze tijd waren hoor'. Terug naar de soep. "En kun je dan ook zo dansen als MJ?" Het lijkt er misschien niet op, maar ik sta liever niet in de belangstelling van veel mensen. En daarbij, misschien kijk ik wel schaapachtig, ik snap natuurlijk wel wanneer het gespreksniveau daalt. Ik wilde reageren met een 'Wat denk je zelf?' Maar dat zou misschien te vijandig zijn geweest. "Ik probeerde het altijd wel." Opnieuw gelach. Inderdaad zie ik mensen al in gedachte verzinken, en het moet vast grappig hebben geleken hoe ik het 'probeerde'. "Doet ie in de film nog iets met zijn rechterpink?" Ik moest lachen, want dat is toch wel een stukje film dat blijft hangen (na drie keer, duh, obviously). Hij wappert een keer een scheet weg en hij probeert op een gegeven moment een stukje lucht te vingeren. Ik probeer er iets over te zeggen, maar plotseling kijkt het opperhoofd van de kantinetafel vol ongeloof en afschuw mijn kant op. Dus ik zie er van af. De hele tafel had inmiddels al gezien dat ik bij die (vieze, smerige, vunzige) rechterpink van MJ wel gelijk een beeld had, dus dat was opnieuw een lachsalvo. Het opperhoofd gaat verder "Alexander ik had toch een ander beeld van je, die muziek die je mij aanraadt is altijd van een ander kaliber geweest dan die van een MJ. Dit had ik niet achter je gezocht." "Ik luister ook naar Elvis, Johnny Cash, Frank Zappa en Led Zeppelin. Toen ik tien was en ik een cd-speler kreeg was Dangerous net uit, en dat vind ik eigenlijk nog steeds het beste album ooit. En Thriller is ook bij ons thuis grijs gedraaid, het klonk gewoon beter dan datgene wat toen te horen was." Na deze bekentenis, vond ik het wel goed. En net alsof het zo hoorde te zijn, staan de mensen op om hun bordje op te ruimen en weer aan het werk te gaan. ...Die avond toch maar naar 2012 gegaan. Zonde geld. "kaartje is 1 euro duurder omdat de film richting de drie uur duurt." Ai, drie uur? serieus? Aangezien de film startte om 20:15 en we om 22:50 al goed buiten stonden was dat niet helemaal waar. Wie graag vliegende limo's ziet, John Cusack als actieheld in plaats van de hoofdrol in een romantische comedy, en het niet erg vind dat het verhaal nooit op gang komt en toch voorbij is voor je er erg in hebt: Gaat naar 2012! Nu maakt Amanda Peet veel goed, maar ook zij voegt niet veel meer toe aan het verhaal. Vanavond maar weer een keertje MJ om de smaak weg te spoelen van zo'n smerige 'actie' film? Geen gek idee. EnzoMatrix 8 http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/3074/de-rechterpink-van-mj.html#reacties http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/3074 Thu, 12 Nov 2009 09:34:38 GMT http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2964/blij-dat-ik-rijd-(14).html Dus daar typt ie weer. Woensdag avond, op een groot uitgevallen hotelkamer in Biervliet of all places. Biervliet inderdaad. Momenteel aan het werk bij Dow, en misschien daarom wel even weg van het bloggen. Het duurde ook even voordat ik me herinnerde dat het hotel hier ook wifi had. Afijn, inmiddels is het 7 oktober geweest, heb ik me enorm zenuwachtig gemaakt, maar heb ik het AVB-examen goed doorstaan. De theorie is als volgende aan de beurt, maar ik overleg nog even met de baas over de datum waarop ik even weg mag zijn van het werk. Hoe ging dat examen? (is dat een cliffhanger of wat?) Ik begon met de snelle slalom en meteen reed ik al een pionnetje om. Algoed, ik draai om het nog eens te doen, en toen waren de meeste zenuwen er al uit. Verder ging alleen de langzame slalom helemaal fout, maar dat was gelukkig het enige minpuntje. Inmiddels heb ik al twee lessen op de weg gehad, en wat daar vooral lastig blijkt is afstand houden, want dat hoorde ik nogal vaak in mijn oortje. Ook 120km/u rijden is nogal een opgave, ik had 100-110km/u op de teller staan en ving echt een boel wind. Verder vind ik het vooral nu belangrijk te kijken wat het allemaal is en hoe ik beter kan worden op de motor, kan nog niet echt zeggen wat mijn sterke en zwakke punten zijn (buiten het afstand houden). Deze zaterdag de volgende les, en ik hoop toch dat het met net zulk goed weer plaats vind als de vorige twee weken. Zonnetje, en misschien wel koud, maar gelukkig geen regen - en dat is toch iets waarvan je in Nederland mag zeggen dat je er blij mee mag zijn. Ik ben nog steeds bezig met het verkrijgen van een beter figuur dat in een bepaalde maat kleding past - maar ik heb nog niet echt wat op het oog. Qua motor en geld wat ik eraan uit wil geven wel een idee. Een Belgische collega heeft bij wijze van tijdverdrijf een excel sheetje gemaakt met een complex spaarplan. Hij doet het voor zijn toekomstplannen met zijn vriendin, en ik heb het sheetje wat aangepast met als einddoel een (tweede hands) Harley. Wel of niet gebruikt is nu nog niet belangrijk, omdat ik niet precies weet hoelang ik in Terneuzen zit, en dat is wel van invloed op het bedrag dat gespaard kan gaan worden. Niet dat een Sportster 883 enorm duur is, maargoed voordat ik hier zat stond er op mijn spaarrekening misschien een euro of 5 (voor het laatst leeg geplunderd bij het inrichten van mijn studentenkamer). Als er tweakers zijn die nog een rode twee-zits bank willen hebben of een driehoek achtige licht-beuken tafel dan hoor ik het graag. Ik ga namelijk voor de weekends weer terug naar het ouderlijk huis. Vanwege mijn nachtrust en ook vanwege datzelfde spaarplan. Een woning onderhouden waar je alleen de weekends zit, is een beetje weggegooid geld natuurlijk. Nu gaat het al even niet meer over motorrijden, waarvoor mijn excuses. Ik zal mijn vorderingen zo vaak mogelijk hier neer gooien, en ik hoop dat men het graag leest. Later! EnzoMatrix 8 http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2964/blij-dat-ik-rijd-(14).html#reacties http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2964 Wed, 21 Oct 2009 19:05:30 GMT http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2781/blij-dat-ik-rijd-(13).html Wat doet iemand als ie drie weken vakantie heeft? Ik heb er voor gekozen de eerste week in ieder geval wat te bankhangen en wat motorrijlessen te nemen. Als goedmakertje voor weinig slaap en minder lessen de afgelopen weken. Ik heb een les gehad op de zaterdag, de dinsdag en vandaag, de donderdag. Geen enkele oefening is nieuw, want ik heb al zo'n beetje alles aangestipt en na vandaag kan ik zeggen dat het redelijk in orde is met de bijzondere verrichtingen. De zaterdag was een beetje een ramp, omdat ik er weer niet helemaal in zat. Misschien een veel gebruikte smoes, maar in mijn beleving kan ik gewoon nog niet zeggen dat ik op de motor stap zonder te twijfelen of ik alles wel goed doe. zaterdag gewoon een uurtje met enorme drukte, ik geloof dat er zonder gekheid wel zes of zeven lessers waren. Die zaterdag vooral stukgebeten op de langzame slalom, dat ging niet echt lekker. De manier van sturen is heel anders dan wanneer je wat vaart hebt en ik moest er echt anders over nadenken. Goed, de zaterdag was niet alleen slecht, het was ook een beetje de andere oefeningen op een goed peil houden, en vooralsnog gaat alles de goede kant op. 7 oktober stond het examen gepland als ik het me goed herinner, en ik geloof wel dat het er in zit als het eenmaal zover is. De dinsdag was veel beter dan de zaterdag, we pakken deze keer de andere kant van het Gelredome omdat er examens waren op het vertrouwde terrein. Marina is met de auto, want zou regen op komst zijn. Zal ook wel iets te maken hebben gehad met het feit dat ze anders zoveel moest switchen tussen motorkleding / en normale kleding voor de autorijlessen. De snelle slalom gaat niet meer als een ' slome wals' maar iets actiever, en bij de uitwijkmanoeuvre gaat af en toe ook de bodem over de grond. Nu is dat laatste niet zo bijzonder omdat ik op de low uitvoering zit, maargoed, ik mag ook wel eens iets bijzonder vinden. De donderdag dan, ik had een dubbele les gepland, 10 uur beginnen, 12 uur weer bij de rijschool. Het is goed weer en van Marina mogen we zomaar richting Gelredome via een omweg. Even kijken of we het rijden niet verleerd zijn, wat maar zo zou kunnen omdat je eigenlijk alleen maar bezig bent met die bijzondere verrichtingen. We komen uiteindelijk in Huissen terrecht, via wat binnendoor weggetjes en een ritje over de dijk. Het was een beetje koud, en dat voel je wel op de motor, maar het zonnetje en de omgeving maakte veel goed. Ik kom oorspronkelijk niet uit Arnhem, en veel meer dan de A12 verbinding, de binnenstad en de Albert Heijn zie ik niet. Het verbaasde me daarom wel dat je vanuit de stad zo snel op leuke routes uitkomt en de omgeving al snel van stad overslaat naar wat leuks om naar te kijken. Na het leuke ritje komen we dus bij het Gelredome waar ik zowaar (na enkele pogingen) alle pionnen bij de langzame slalom laat staan, de motor tijdens het lopen met dat ding er weer voor zorgt dat ik genoeg fitness heb gedaan voor vandaag en de uitwijkmanoeuvre lukt ook weer aardig. Enig minpuntje is misschien nog dat het wegrijden uit het parkeervak niet gaat zoals ik zou willen. Het duurt nog wel even voordat het oktober is, dus ik kan nog even oefenen. En ik moet iets beter uitkijken voor de stoepranden (of misschien juist niet, want als je er naar kijkt ga je er ook naar toe) anyway, ontwijken toch zeker. Tot zover het verslag van deze week, zaterdag de volgende les. Meer puntjes op meer i-tjes denk ik. Gaat goed. EnzoMatrix 8 http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2781/blij-dat-ik-rijd-(13).html#reacties http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2781 Thu, 17 Sep 2009 20:02:54 GMT http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2725/blij-dat-ik-rijd-(12).html Waarom laat je ons zo in spanning Alex? Goede vraag, want had ik niet eens beloofd dat ik vanaf nu wel wekelijks zou gaan bloggen? Had ik mijn trouwe aanhang (...) niet zwart op wit, op het internet (dus dan is het waar) iets beloofd? Wel, het zit zo. Dit verhaal begint eigenlijk op een zaterdag. De zaterdag dat ik voor het laatst op de Harley gezeten heb, dus zeg; vorige week. Ik maak vol goede moed een volgende afspraak. Redelijk vroeg, niet omdat ik mijzelf wil straffen, maar omdat ik weet dat back in "The Hague" donderdag, vrijdag, zaterdag en zondag, cutover weekend is. Cutover? Laten we het er op houden dat er gestresst word, managers orders schreeuwen alsof we het niet driemaal geoefend hebben, en er dankzij de rare uren veel junkfood word gegeten. Rare uren? Ja, Om de "business" tevreden te houden, zowel hier als in Singapore, is er gekozen voor een schema wat praktisch 24 uur bezetting inhoud. En laat ik nu net in mijn beste Engels gezegd hebben "Yes, of course, if I am needed I am happy to help" tegen de man die op een groot A3 het schema liet zien met daarop lege plekken, die dus opgevuld moesten worden. Als ik terug denk stond er op dat schema ongeveer dit: Donderdag; van 23:00 tot 04:00 Vrijdag; van 19:00 tot 02:00 Zaterdag; 13:00 tot 21:00 Zondag; 23:00 tot 05:00 Iedereen die wel eens een cutover heeft meegemaakt weet dat schema's nooit nageleefd worden, omdat alles zo vaak geoefend is, waardoor alles 3-4 uur voor op schema loopt. Dit is natuurlijk (...) gedaan zodat managers na afloop kunnen 'boosten' over een 'magnificent' run en een 'great job, amazing effort' in hun "Thank you all" email naar het werkvolk, waarna zij een bonus opstrijken omdat alles zo netjes verlopen is, en wij misschien niet verder kunnen dan die e-mail in te lijsten. Wie heeft er dan eigenlijk ook een financiële beloning nodig? Vanwege dit schema en de bijkomstigheid dat niks op datzelfde schema gebasseerd lijkt moest ik zaterdag ochtend de afgesproken les snel afzeggen en (ok geen 3 uur eerder) 12:00 op kantoor zijn. Er zijn niet alleen nadelen te noemen, zo is mijn Fiat goedgekeurd door Marcel zelf toen ik de les af kwam zeggen. Dat het ding af en toe niet start en in zijn korte leven (reeds 52.000 km) al vijf keer terug naar de dealer garage is geweest (exclusief kleine beurt) vertel ik er even niet bij. Van de buitenkant is die Punto Grande namelijk inderdaad geen lelijk ding. Cutover is daarnaast ook een manier om met collega's in contact te komen, want zeg nou zelf, als je al je weekend slachtoffert mag er ook wel eens wat lol gemaakt worden. En nerd als ik ben, refereer ik dan inderdaad naar de vrouwelijke collega's waarmee je je plotseling in een gesprek bevind. Inderdaad, dat was vrij bijzonder. Verder niks ernstigs, maar wel het noemen waard. Echte cutover diehards weten gewoon dat cutover een ander woord is voor "Partaaaay!" Maar dan natuurlijk wel nerd-style, dus uiteindelijk gebeurt er vrij weinig. Keep out of direct sunlight and refrain from contact with the female species, is tenslotte het devies Nou heb ik natuurlijk wel een afspraak staan voor volgende week (deze zaterdag), en ook Tanzania uit mijn hoofd gezet voor dit jaar, omdat de voorbereiding daartoe wel wat meer vergt dan alleen een koffer pakken. Waar naartoe gaat de reis dan? Ik had iets in mijn hoofd van zon, maar daarbij ben ik niet iemand die 24/7 op een strand kan hangen, dus misschien is dat geen goed idee. Maar omdat ik het belangrijk vind om uit de wietlucht mijn vakantie te vieren wil ik even weg uit de ghetto waar mijn huis woont. Ik ga waarschijnlijk gewoon weer een weekje Engeland doen, omdat mij dat nooit verveelt, en dan denk ik een weekje wat meer lessen plannen, en een weekje op huizenjacht, dan maar kijken voor iets leuks buiten de volkshuisvesting om, want als ik daarop moet wachten, ben ik nog maanden ieder weekend stoned omdat ik meerook met de buren. Als iemand wiet wil roken onder het genot van de oudst denkbare Happy Hardcore moeten ze dat zelf weten uiteraard, maar denk alstublieft aan uw buren En omdat mijn huidige buurman iedere hint (zoals aanbellen, aankloppen, schreeuwen bij de deur) mist, en de verhuurder geen klachten aanneemt via de telefoon (snap ik, geschreven klachten heersen veel harder) heb ik de moed maar opgegeven, en moet ik zo snel mogelijk daar weg. Dat mijn buurman een buitenlander is, heeft daar niks mee te maken uiteraard, maar misschien is aanbellen waar hij vandaan komt wel een zonde, of doodsbedreiging, dus ik heb er alle begrip voor. Tot zover mijn week, en ik zal er alles aan doen om zaterdag gewoon weer plaats te nemen op de motor. Cheers! EnzoMatrix 8 http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2725/blij-dat-ik-rijd-(12).html#reacties http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2725 Wed, 09 Sep 2009 08:41:57 GMT http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2657/blij-dat-ik-rijd-(11).html Zaterdag 9:45, Arnhem. Ik was vergeten dat we hadden afgesproken om 10:45 (om vervolgens om 11:00 te beginnen) en was daarom dus een goed uur te vroeg. Helemaal geen probleem, er was koffie er was een krant en er was een internetconnectie die ik bij mijn laatste keer stoeien om zeep had geholpen. De krant in kwestie was de telegraaf, en mede daardoor heb ik alles overgeslagen en ben direct maar naar de sport sectie gegaan, want daar kan de telegraaf toch weinig fout doen. Ze zijn op vakantie geweest, dus ik vraag natuurlijk hoe het was. En uiteraard, hoe kan een vakantie waarbij je menig bergpas met een Harley pakt nou vervelend zijn geweest? Onvermijdelijk dat het ook vandaag niet eventjes over ‘Buntu’ gaat, al was het maar omdat er zich vandaag iemand anders in de discussie mengt. Ik vertel namelijk dat de Ricatech laptop bij ieder pakket wat je wilt installeren, blijft vragen om de Ubuntu cd. Dat herkende de jongen niet zei ie. “Ubuntu, dat download je, en je zet het erop”. Zoiets inderdaad. Dus ik vraag toestemming om te proberen er een andere vorm van Ubuntu danwel XP op te zetten, en toestemming krijg ik. “Probeer anders Solaris”, zegt de jongen. Ik probeer: “Solaris, lijkt me niet één van de beste oplossingen, wel?”. Zo gaat de discussie nog even verder. Totdat de jongen zijn Sun petje opzet, en iedereen een goed weekend wenst…. Ik kon er wel om lachen. Eenmaal op de motor na twee weken afwezigheid zal ik niet zeggen dat het vertrouwt voelt, maar het voelt zeker niet verkeerd. Al was ik er wel wat voorzichtig op gaan zitten, mede omdat Marina vraagt of ik het allemaal nog weet, “Had je nou twee weken niet gelest?”. Bij het Gelredome, en dus al een aanzienlijk aantal verkeerslichten goed achter me gelaten, staat er een Polo met inhoud op het terrein waar de motoren meestal hun rondjes rijden. Het lijkt erop alsof de inhoud van de Polo bezig is met iets van een op afstand bestuurbaar autootje. En na wat ik me voorstel wat een goed gesprek is geweest tussen Marina en de jongens, maken ze nog geen aanstalten om weg te gaan. Marina heeft ze in ieder geval gewaarschuwd, dus ik moest me er niet zoveel van aantrekken. Scheelt dat het ding vaker stilstond dan aan het rijden was. De vertragingsoefening kwam er bij vandaag, waarbij je moet optrekken naar de 50km/u, remmen, terug naar de 2e versnelling en nog even een paar pionnetjes moet ontwijken. Dat ging redelijk, al was het toen gaan regenen en was dat remmen dus niet zo strak als wanneer het droog zou zijn geweest. Ik had twee uren les, wat voor mij ook een beetje een verrassing was, maar ik vergeet ook wel eens wat. Omdat het twee uren waren, merk ik wel dat richting het einde alles wat lekkerder gaat. Ik weet nog van mezelf dat ik eerste paar lessen in de auto eigenlijk alleen maar gezweet heb, en (in de lesauto) nooit het idee kreeg dat rijden echt leuk was of zou kunnen worden. Bij de motor is dat wel anders. Al was het maar omdat je na tien lessen vol met achtjes en slalommen er gewoon de lol wel van inziet. Om het zodadelijk tijdens het deelnemen in het verkeer het nooit op de openbare weg te mogen te doen. Ergens ook zonde natuurlijk. Ook oefen ik nog even het wegrijden uit het parkeervak, naar links en rechts. De eerste keer dat ik dat deed werd me verteld dat je de linker of de rechtervoet aan de grond zette, naar de kant die je op wilde gaan, maar dat hoefde niet persé volgens Marina, wellicht omdat ze zag dat rechtsaf (en dus rechts aan de grond) ietwat wankel verliep. Bij rechtsaf mochten er ook wel twee voeten aan de grond. Zolang je het afschuinen met een optrekkende motor maar goed onder de knie krijgt, was de gedachte. Nog een paar keer de acht, en de pionnen worden langzaam opgeruimd door Marina, zodat we nog wat tijd overhouden om voor het examen af te spreken. Eenmaal terug bij de rijschool en achter de computer, kan Marina echter niks betekenen, omdat het CBR technisch onderhoud pleegt aan de website. De techniek staat voor niks, zeggen ze dan. Volgende week gewoon weer een les. Al moet het dan zonder Marina, die heeft nog niet genoeg gelopen en plakt er een Airborne aan vast. Als het goed is mag ik vanaf 11 september met vakantie. Ik ga nog beslissen of dat een echte vakantie word, of gewoon tijd vrij om meer lessen in te plannen. Hangt van meerdere factoren af. Eén daarvan is of ik zin heb een blog te schrijven over Tanzania in plaats van motoren . Hebben jullie nog een noemenswaardige voorkeur? EnzoMatrix 8 http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2657/blij-dat-ik-rijd-(11).html#reacties http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2657 Mon, 31 Aug 2009 13:15:34 GMT http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2568/democratie-anno-2009.html Afghanistan heeft verkiezingen. Iran heeft ze al gehad. Democratie ten top, wereldwijd, zelfs daar waar we vroeger eigenlijk de dictators (stiekem) steunde. Ik zeg we, maar ik bedoel ‘het westen’ of specifiek ‘De Verenigde Staten van A.’ Dat kan toch niet slecht zijn? Democratie is, zelfs als het ‘gebracht’ word door de domste president in de geschiedenis, stiekem gewoon een hele happening. Het brengt vrijheid, keuze, en openheid in verdeling van de macht. Zoals ook ons systeem zo doorzichtig is, dat we alle foutjes van Balkenende krijgen te horen en daar tijdens verkiezingen gewoon weer over kunnen oordelen. Kijk, dat ons land die hardnekkige ja-knikkers kent van het CDA die vervolgens die foutjes van een Balkenende oogluikend toestaan, dat is óók een vorm van democratie; Er voor kiezen iets niet zo erg te vinden, en vooral blijven stemmen. Er is dus niets mis met democratie? Ik haalde al eerder George W. Bush aan, welke volgens boze tongen toch wel iets gestolen lijkt te hebben. Maar goed zeg, zijn eerste discutabele aanstelling heeft ie toch weer goedgemaakt door eerlijk te winnen van Al Gore? Die daarna wel mooi van Powerpoint een hele film in elkaar steekt en er (I shit you not!) een oscar voor krijgt voor het beste lied (in filmverband, vast en zeker). Ohja, en een Nobelprijs voor climatecontrol. In Iran, gebeurde eigenlijk hetzelfde als in VS, en waar het in de VS eigenlijk een storm in een glas water was, werd er zowaar gereld in Iran. Er werd gemoord en verminkt omdat de democratie hem toch de winnaar had gemaakt, Ahmedidntwin is nu gekozen leider voor wat? Nog eens vijf jaar? En wie houden we voor de gek, hij blijft lekker zitten totdat hij door de VS word weggejaagd Of Israel wellicht, die er misschien eerder last van krijgt. Maar de VS doet dat niet, zo lijkt, want de VS heeft al eens gezegd bij monde van de woordvoerder van het witte huis dat Mahmoud Ahmadinejad de gekozen leider was. Dat hardop zeggen is zoiets als erkenning van de overwinning. Daartoe kan gezegd worden dat democratie gelijk staat aan moorden en verminken van deze of gene die tegen de democratie is. Want als de VS het goedvindt kunnen zelfs landen als Duitsland of Frankrijk (zelfs als zij het niet goed vinden) weinig meer beginnen. Dan Afghanistan. Hamid Karzai kwam ooit eens aan de macht omdat de VS dacht dat het land wel toe was aan een leider, ook al was het dat niet. Waarom hij? Hij schijnt wat banden te hebben in de olie, zijn familie zit in de drugs en net als met rappers is een president nóg geloofwaardiger als ie een aantal aanslagen overleefd. Want dat heeft ie, en hij heeft daarna ook wraak gezocht bij de Taliban voor de moord op zijn familie. Wat ie dan precies gedaan heeft weet alleen hij, maar een president is nog leuker voor kranten en idolate volgers als ie zijn heden en verleden een beetje mistig houd. Nu waarom ik dit stukje ben gaan schrijven. Vanochtend hoorde ik op de radio diezelfde verslaggever die gister niet van Giel Beelen wilde aannemen dat Rob Trip het acht uur journaal gaat doen, vertellen hoe democratie werkt in Afghanistan. Vrij vertaald uiteraard, want wat ie woord voor woord zei weet ik niet meer. “Krijgsheren hebben mensen onder druk gezet Karzai te stemmen, hebben mensen geronseld, mensen in pickup trucks geduwd om ze maar aan het stemmen te krijgen. Nu is dit heel iets anders dan we gewend zijn, maar dit is Afghanistan, zo gaat dat hier.” Inderdaad, onderontwikkeld land, in centraal-Azië nog wel, wat verwacht je dan. Nou neemt u mij niet kwalijk, maar dat is toch de omgekeerde wereld? Deze praktijken doen niet denken aan iets dat ook maar op democratie lijkt. We zijn het denk ik verleerd, maar als ik zo vrij mag zijn mijn definitie te geven. Democratie is het recht hebben om uiting te geven aan je voorkeur, maar je ook geheel mogen onthouden van het geven van die voorkeur. Het staat één ieder vrij iets te denken, en daarop actie te ondernemen (stemmen of niet stemmen in dit geval). Wat voor een democratie beheer je, als je heel netjes een aantal namen op een stembiljet zet, en vervolgens alsnog iedereen verbied op een andere naam te mogen stemmen? Bij ons is het wel heel anders, die democratie, daar heeft de verslaggever gelijk in. De machthebbers bij ons hebben het heel netjes gedaan, maar bereiken hetzelfde als dat die krijgsheren doen. In plaats van geweld, gebruiken ze hier onze desinteresse in alle dingen die politiek ademen. Alle polls tonen aan dat ‘we’ het allemaal anders willen, maar op de dag des oordeels moeten we werken, hebben we gewoon geen tijd of is het weer voor het terras. Om hierna weer 4 jaar lang te mogen klagen. En zeg nou zelf….Dat is democratie. Ik ga toch zeker niet stemmen, dat haalt niks uit! Ik ga wel een hoop lopen klagen tegen iedereen die het maar horen wil, maar ik ga toch zeker niet naar het stembureau. EnzoMatrix 8 http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2568/democratie-anno-2009.html#reacties http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2568 Fri, 21 Aug 2009 10:35:41 GMT http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2542/blij-dat-ik-rijd-(10).html Zaterdag 10:00, Arnhem Ik rijd vandaag samen met Marcel naar het Gelredome, omdat ik eens moet leren klok kijken. En daarbij gewoon zaken als douchen, eten of zelfs de auto instappen, gewoon moet initiëren, in plaats van dat ik er alleen maar over nadenk om die dingen in gang te zetten. Al met al kwam het Marcel misschien niet verkeerd uit, want hij had een netbook gekocht. Met Ubuntu. U snapt het, later meer daarover. Ik trek in alle haast de motorjas aan en neem plaats op de motor. Twee hele verkeerslichten later, ligt de motor weer op zijn zij. Ik stopte, ik stond stil, en plotseling stond ik niet meer. Meer kan ik er niet van maken. "Wat doe je nou?" Ja, goede vraag Marcel, ik weet het zelf ook niet. Het stoplicht was rood, en ik dacht dat iedere automobilist achter mij wel eens een motor op zijn zij zou willen zien, en mij erbij. Bij het verkeerslicht voor het Gelredome vraagt ie nog even of ik niks bezeerd heb, en wonder boven wonder ook deze keer geen schade, of het moet wellicht een nog grotere deuk in dat ego zijn. Maar, hoor ik u denken, waarom er dan zo open en bloot over vertellen Alex? Als dat ego zo'n teer punt is? Goed punt. Ik ben nu eenmaal eerlijk, en goed, zoveel maak ik ook niet mee. Ik dacht dat het misschien wel wat toe zou voegen. En is het niet zo dat iedere held in boek of film altijd eerst wat tegenslagen te verwerken krijgt voordat hij er vandoor gaat met het mooiste meisje (deze week: Freida Pinto). Hiermee niet gezegd dat ik een held in wording ben, maar ik laat slechts een proefballonnetje op. Vandaag een dubbele les, en dat is met zo'n flater in het begin misschien wel lekker ook, kun je het van je af schudden. We doen niets nieuws, de snelle slalom, remmen en uitwijken, afgewisseld met veel achtjes. Op een gegeven moment moest ik weer even stil gaan staan waar Marina ook stil stond omdat ze mij de langzame slalom in wilde sturen. Voor de langzame slalom is het zaak dat je stapvoets rijdt, en daarom dus gaat spelen met de koppeling. Marina zet een loopje in, en ik moet er naast gaan rijden. Dat lukt, al zeg ik het zelf. Dan de slalom, omdat afschuinen eigenlijk niet kan bij die slalom legt Marina uit dat je eigenlijk alles mag gebruiken om de slalom door te komen. Je moet er gewoon doorheen, en het is vooral op de motor blijven zitten na de slalom, wat voor mijn persoon best een goede tip was. En nou houd ik er over op, iedereen kan best een keer of twee vallen. Water under the bridge, Alex (maar houd het nu alsjeblieft bij twee keer). De eerste keer langzame slalom gaan er als ik het me goed herinner drie pionnen neer, en sla ik er wat over. Hij ging dus niet zo goed. Oefening baart kunst en als het tijd is om de pionnen op te ruimen, rijd ik er slechts nog eentje omver. Waar ik tevreden over was, was dat de beweging en de snelheid in ieder geval in orde lijken. Nu heb ik er weinig kijk op, maar Marina meldt bij terugkomst bij de rijschool dat ik alvast wat in mag laten plannen voor het AVB, dan kunnen we naar een datum toewerken. Prima. Al met al een goede les, met een dramatisch begin, maar ik ben blij dat het achtje nog steeds lekker gaat, en bij het uitwijken ook vandaag maar zo een steuntje aan de grond. Lekker schuin gehangen dus. Het was niet allemaal negatief dus. Ubuntu! "Ken jij dat Alex", en ik op mijn allerbest: "Ik heb m zelf ook." Marcel wil hem graag mee nemen op de motor tijdens vakanties of iets in die geest, en dan waar mogelijk een wireless signaal oppikken. Omdat ie mij aanspreekt, ben ik dan ook zo iemand die graag het getoonde vertrouwen wil teruggeven, dus ik doe maar wat graag mijn best om er even naar te kijken. Mijn Ubuntu thuis gaat gewoon met draad, maar ik heb al wat forums gelezen waaruit ik mag opmaken dat wireless en Linux geen 'match made in heaven' zijn. Het vreemde is ook dat als we proberen de usb adapter voor de wireless aan te sluiten Ubuntu geen kick geeft, zelfs niet iets in de geest van: 'Ik weet niet wat je aansluit maar ik herken er niks in'. Na een tijdje vraag ik of ik hem misschien even mee naar huis mag nemen, want dit word niks zo. En vandaag staat er nog steeds een netbook in mijn flatje afgedankt hokje met keuken en slaapkamer met veel te hoge huur. Geen cliffhangers deze week, want ze zijn dus op vakantie, en de volgende zaterdag zat vol. We moeten dus twee weken wachten op het volgende episch schrijven. Dan is het even kijken wat we gaan doen, want ik wilde misschien ook nog even op vakantie, met uw goedvinden, uiteraard EnzoMatrix 8 http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2542/blij-dat-ik-rijd-(10).html#reacties http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2542 Mon, 17 Aug 2009 19:31:22 GMT http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2493/de-wereld-volgens-enzo.html Loterijen, nekpijn en de verloedering van een jeugdherinnering. Ergernissen? Nee, niet echt, gewoon wat zaken die mij bezighouden. Het zegt wel wat over de mens als je weken voor de ‘happening’ mensen rustig ziet aansluiten bij de hype om vervolgens, wanneer voor iedereen blijkt dat de hype inderdaad een hype was, moord en brand te gaan schreeuwen. Nu blijkt het zo te zijn dat mensen de reclame code commissie opbellen met klachten. Ik mag dan altijd graag fantaseren over hoe zo’n belletje dan gaat naar die commissie. In mijn fantasie ga ik er dan altijd van uit dat diegene die het belletje ontvangt de instructies heeft gekregen om vooral mee te gaan met de beller, en vooral niet moet verwijzen naar het ‘gezond verstand’ van de beller. “Ik heb van de week dus vernomen dat de jackpot wel moest vallen, hij moest wel vallen werd er verteld in dat voorlichtingsfilmpje van de staatsloterij, vreemd genoeg midden in een reclameblok. Dus ik zeg tegen mijn vrouw, die overigens nog nooit meer dan 2000 euro op d’r bankrekening heeft gehad, ik zeg ‘die loten moeten we halen’, dat is wat ik zei.” “Ja meneer, ik kan me goed voorstellen dat u een kans ruikt als u op een landelijk toegankelijk informatiespotje te horen krijgt dat die Jackpot wel moet vallen.” In mijn fantasie kan ik me heel goed voorstellen dat er mensen zijn die geen flauw benul hebben van wat een loterij precies inhoud. Of dat ze boos opbellen omdat ze niet eens wisten dat 1/5 lot ook gewoon gekocht kon worden. Want hadden ze 1/5 lot gekocht was ie misschien wel op het 1/5 lot van hun gevallen. En dan nekpijn. Michael Schumacher, zevenvoudig wereldkampioen in de formule 1, heeft last van zijn nek. Plotseling is dat geen sportnieuws meer, nee, dat is voorpaginanieuws. Begrijpelijk, want ook de niet volgers van de formule 1 hebben in het verleden vast wel eens een glimp opgevangen op de zondagmiddag van de Duitser die het Italiaanse volkslied dirigeert. En ondanks dat deze mensen het sportnieuws niet zo strak volgen, willen ze vast weten wat er aan de hand is met die Duitse dirigent. Dat nieuws dus in de plaats van dat je iets hoort of leest over het hoe en waarom een veer zomaar los kan laten, wie daar voor verantwoordelijk is en welke straf die persoon te wachten staat. Hele auto’s worden op crashimpacts bestudeerd en alleen op live beelden valt te bekijken hoe een veer een helm doorboort. Niemand op het idee gekomen om te bekijken wat er gebeurt als er iets anders dan een steentje op je vizier afkomt bij 300km/u? Onlangs heb ik mogen vernemen dat mijn ouders de zolder op aan het ruimen waren én dat ze daarvoor Marktplaats hadden ontdekt. Mijn GI Joe collectie mocht weg voor vijfenzeventig hele euro’s. Toen ik deze informatie ontvangen had, kon ik nog net een huilbui onderdrukken. Ik moest denken aan al dat speelplezier en de grootte van de collectie die in mijn ogen wel het drievoudige waard was van waarvoor het uiteindelijk is weggegaan. Niet lang daarna vernam ik dat er een GI Joe film uitgebracht ging worden. Blij als een kind de trailer opgezocht. Ietwat plastic look en feel, maar dat mocht de pret niet drukken.Ongeveer een week geleden via MTV of TMF de achtervolgings-scene mogen bekijken. Stuitterende motoren (met berijder en passagier) en afschuwelijke CG (een Hummer met rubberen voorzetleuning voorzien van spikes én een veredelde autoschepper?) zorgden ervoor dat ik wederom een huilbui moest onderdrukken. Hoe kun je zoiets ten tijde van meesterwerken als The Dark Knight, Iron Man, Watchmen en zelfs het middelmatige Transformers, nog zoiets lachwekkends op de markt brengen? Al moet ik me afvragen of ik wel zo hard moet zijn in mijn oordeel, wanneer cavia’s in de bios ook al een hit kunnen worden. Meer een soort van ‘waar gaat het heen met de wereld’ blogpost. Jullie nog iets wat je bezighoud? Cheers! EnzoMatrix 8 http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2493/de-wereld-volgens-enzo.html#reacties http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2493 Wed, 12 Aug 2009 12:24:58 GMT http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2470/blij-dat-ik-rijd-(9).html Voor alle volgers die de woensdag missen. Ik was die avond niet in staat om van Den Haag op tijd in Arnhem aan te komen, dus heb ik die les afgezegd. Zaterdag 12:00, Arnhem. “Ja, te laat!” Volgens mij viel dat wel mee. Dus ik zeg; “Niet waar.” “Man, ik zit al half op de motor!”, meldt de lesser die (ik geef toe) 2 minuten op mij heeft moeten wachten. Ook dat leek me onwaarschijnlijk gezien ze naast me stond. De overmacht dwingt mij echter mijn verlies te nemen. Al denk ik terwijl ik mijn jas aantrek nog na over het gegeven dat mijn autoklokje 12:01 aangaf bij het uitstappen, en de klok bij de rijschool zeker op 12:08 stond. Het is geen twee minuten lopen dus ik blijf erbij: er ‘verdwijnt’ wat tijd op een vreemde manier. Dat word nog leuk volgende week als ik om 10:00 uur begin. Ik heb dit keer een jas in de maat L aangetrokken, omdat de vrouw met wie ik samen les (gezien haar grootte) naar mijn mening net de laatste S heeft weggekaapt. Op zichzelf een goede les om de volgende keer gewoon op tijd te komen. Marcel vraagt nog even hoe het gaat en ik vertel niet dat ik donderdag en vrijdag ziek gemeld was op het werk en dat ik deze ochtend nog handenvol geniest had. Het was ook een beetje wishfull thinking van mijn kant om te voorkomen dat ik mijn vizier vol zou niezen. “Goed, goed. Weekend hè, altijd fijn.” Daarna stappen we op de motor. De standaard gaat met de gebruikelijke moeite omhoog. Het zal gewenning zijn, maar ik raak het ding dan ook net met mijn grote teen. Op naar het Gelredome. Eenmaal bij het Gelredome hoeven we niet meer over de stoep en langs eng dicht op elkaar staande paaltjes, omdat er een hek openstaat, kunnen we gewoon het asfalt blijven volgen. In het begin de snelle slalom en de remproef, na een tijdje zoek ik de parkeervakken op en begin vol goede moed aan iets dat het achtje moet worden. Na pakweg vijf rondjes kom ik er achter dat ik nog in de tweede versnelling rijd. De motor stotterde niet, en ging vrij subtiel door de bochtjes die ik maar niet kleiner kreeg. Ik begreep opeens waarom. Bij het wegrijden van de laatste remproef, heb ik het laatste ‘tikkie terug’ niet goed genoeg gedaan en stond de motor nog in zijn twee. Even een niet hoorbare “Doh!”naar mijzelf toe, en daarna weer vol goede moed het achtje oefenen. Na wat ik denk dat 10 minuten waren roept Marina dat we de uitwijkmanoeuvre gaan oefenen. “Hebben we dat al eens gedaan?” Niet dus, vandaar dat een uitleg op zijn plaats was. “Bij het eerste setje pionnen, ga je naar links, om de volgende set pionnen heen, waarna je snel naar rechts stuurt om aan de rechterzijde de laatste pion voorbij te rijden.” Om dit mij duidelijk te maken zitten er genoeg handgebaren bij. Ik herhaal nog even in eigen woorden wat de bedoeling was, waarop Marina antwoordt dat ik het goed begrepen had. “Ja, probeer het eerst met 40km/u en uiteindelijk moet het je lukken met 50km/u." Na de eerste keer meldt Marina dat ik tussen de eerste set pionnen door moet rijden. Vandaar…Ik vond het al zo gemakkelijk. De tweede keer rijd ik daarom ook vol over de eerste pion in het tweede setje, en vraag me even af of ik het ooit ga redden. De derde keer gaat daarom iets minder hard, en dat verloopt aardig soepel, ik raak geen pionnen en ik eindig netjes aan de rechterkant van de laatste pion. Na een poging of vier/vijf zegt Marina dat ze de pionnen heeft klaar gezet voor het achtje binnen het toegestane aantal meters. Ze legt uit dat ze graag de beweging goed wil zien en dat ik desnoods buitenom de pionnen ga, maar dat ik moet proberen er binnen te blijven. Ondanks die tegenstrijdigheid snap ik wat de bedoeling is. De eerste drie pogingen gaan niet zo best, maar daarna gaat het steeds beter. Je moet gewoon niet naar de pionnen kijken, simpel! Daarna nog een poging of twee. Bloed, zweet en tranen, volharding, een gezonde dosis “dit red jij nooit!” en vooral herhaling hebben er voor gezorgd dat het achtje dan eindelijk lukt. En net op tijd, want als ik mijn wereld weer wat groter maak dan het stukje tussen de pionnen, zie ik dat de andere pionnen al netjes zijn opgeruimd. “Ging goed hè?” Vraagt Marina. Ik vond van wel. “De volgende keer wat meer oefeningen erbij en je bent al goed op weg naar het eerste examen.” Angstzweet breekt uit bij het horen van het woord 'examen'. Misschien ligt het aan de hitte van de motor. Of wellicht niet geheel ondenkbaar: een combinatie van beide. Eenmaal terug bij de rijschool vrij lang wachten om mijn vervolgafspraak te maken. We reden terug in colonne en vrijwel alle lessers waren in staat vóór mij in de rij aan te sluiten bij de administratie. Marcel vraagt terwijl ik wacht of ik een natte rug heb opgelopen. “Nee, dat valt best wel mee.” “Was ze niet zo streng dit keer?” “Jawel, maar….” “Jij kan dat wel hebben, zo’n koele kikker.” Kijk, wij snappen elkaar. Omdat ik geleerd heb van vorige week zet ik de afspraak maar meteen op zaterdag, de woensdag lijkt niet meer haalbaar (in ontspannen toestand). Wel meteen een dubbele les er van gemaakt. Hopelijk doet het me goed en wil dat achtje volgende week nog steeds goed lukken. Was dat de Albert Heijn die ook blokjes zelfvertrouwen verkocht? EnzoMatrix 8 http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2470/blij-dat-ik-rijd-(9).html#reacties http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2470 Mon, 10 Aug 2009 09:48:34 GMT http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2422/blij-dat-ik-rijd-(8).html Zaterdag 12:00, Arnhem Veels te vroeg ingepland natuurlijk. Waar ik normaal een uurtje later les had, is het dit keer plotseling flink haasten. Ik was al om 9:00 wakker, maar ik heb de gewoonte om in het weekend wel eens de tijd te vergeten. Ik had wat filmpjes aangezet en de “The daily show with Jon Stewart” afleveringen van de afgelopen week bekeken, zo was het al snel 11:40 en had ik nog niet gedoucht. Scheelt dat ik vrij snel kan douchen. Ik ben er traditiegetrouw vijf minuten te laat. Wederom is het een full house, ik loop snel door naar de jassen en trek een jas in maat S aan. Eenmaal terug van de kapstokken zie ik Marina die vraagt of ik uitgeslapen ben. Ik antwoord van wel, en vraag hetzelfde aan haar. “Ja ook wel.” En dat is toch alles wat je wensen kan, dat de instructeur er uitgeslapen bijzit. We zetten koers richting Gelredome. Bij het laatste stoplicht voor het Gelredome, doet een auto nog alle moeite om zich tussen mij en de instructeur in te settelen voor het rode licht. Ik wilde eigenlijk een vinger opsteken, want erg netjes ging dat allemaal niet, maar ik bedenk me tijdig en lijd in stilte. Omdat het detectie systeem bij dat verkeerslicht de motoren niet registreert voor de stopstreep, rijden we door rood. Dit was een bekend probleem bij Marina hoorde ik al in eerdere lessen, wat toch vreemd is, zo’n motor weegt toch aardig wat zou ik denken. Zoals gewoonlijk de slalom en de remproef die staan opgesteld, met in het midden al wat pionnen voor het achtje later. Jurgen is er ook, en die vraagt me of de eerste remproef die ik aanzette een precisie of een noodstop was, want hij zat overal tussenin. “Dit was even warm worden”, probeer ik. “Ja inderdaad”, krijg ik terug. De volgende remproeven gaan allemaal ietsje beter. Op een gegeven moment roept Marina dat ik naar de stoeprand moet komen, waar de motoren staan van de instructeurs. Marina wil iets voordoen, waarbij ik achterop haar motor plaats ga nemen. Niet geheel stijlvol installeer ik mezelf achterop en we gaan door de slalom en rijden daarna door naar wat verderaf gelegen parkeervakken, waar we een aantal rondjes draaien. “Zie je hoe makkelijk het gaat? Je ziet mij niet hangen, het sturen gebeurt echt vanuit de heupen.” Hierna mag ik van achterop door de slalom heen sturen. Wellicht ietsje geholpen (ga ik vanuit) stuur ik wederom niet geheel stijlvol door de slalom. In mijn verdediging, dit is de eerste keer dat ik achterop een motor heb gezeten, en dan moet ik nog sturen ook. Ik heb echter wel sterk het gevoel dat de tweede keer door de slalom ik ietsje beter stuur, ook omdat Marina nog even meldt dat er natuurlijk wat vertraging in het sturen zit. Na deze ervaring mag ik weer als de vorige keer even lekker los oefenen. Ik maak zo wat rondjes en alles gaat veel soepeler dan de vorige keren en ik raak zelfs bij de bochtjes rechtsom met het steuntje de grond. Dat was voor mij de eerste keer, en dus een mijlpaal. Er was al gezegd dat je daar niet van hoeft te schrikken maar uiteraard deed ik dat toch wel een beetje. Aan het einde van de les is er milkshake, Marcel was even wat gaan halen bij de Mac die dicht bij het parkeerterrein staat. Ook vandaag weer ietsje harder dan staat aangegeven over de pleijbrug. Het is mooi weer en over de brug heb je een mooi uitzicht over het water, als je op de motor zit zie je toch meer van de omgeving. Al was het maar omdat je nek alle kanten opslaat bij kijken naar links en naar rechts. Echte bikkels zijn dat gewend, ik als bikkel in wording moet er denk ik nog wat lessen overheen laten gaan wil die gewenning komen. Alles met geduld EnzoMatrix 8 http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2422/blij-dat-ik-rijd-(8).html#reacties http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2422 Mon, 03 Aug 2009 09:12:16 GMT http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2389/blij-dat-ik-rijd-(7).html Woensdagavond 20:00, Arnhem Veel te laat (5 minuutjes) en onder het zweet kom ik aan bij de rijschool. Als op het werk besloten wordt dat je pas om 18:30 weg mag en je hebt om 20:00 een les dan kun je ook niet anders. En dan moet ook de pantalon nog uit en de Meindl’s aan. Geloof wel dat het een record is trouwens. Denk dat ik van outfit geswitcht was in 5 minuten. Wanneer ik geen les heb en kom thuis van een dag werken, duurt het zeker een half uur voordat ik in de casual kleren eten aan het koken ben. Moet ik er in alle eerlijkheid bij zeggen dat het soms diepvries of magnetron voer is, maar dat wordt minder nu ik gedwongen ben mezelf wat gezonder voedsel voor te zetten. “Ben ik te laat?”, Marina wil beginnen (met “Nee hoor”) maar Marcel valt bij “Ja, kijk eens!”, waarbij hij naar de klok wijst. Ik merk op dat of mijn horloge 4 minuten achter loopt of dat de klok een verkeerde tijd aangeeft, maar meldt dit niet omdat alles (hoe kan het ook anders) met een glimlach gezegd word. Dan ga ik niet de stemming bederven door droog commentaar te leveren op de wellicht foutieve werking van de klok. Op naar het Gelredome. Ik weet niet of het ergens aan kan liggen (misschien wel aan de gezondere voeding?) maar ik heb het gevoel dat ik beter bij de grond kan. Ik merk dat ik me bij alle rode verkeerslichten af ga vragen hoe dit eigenlijk mogelijk is. Ik wil niet al te lang naar beneden kijken, omdat Marina misschien checkt of ik mijn ogen op de weg houd. Ik probeer een beetje te raden of ik misschien anders zit dan anders door een paar keer te verzitten. Ik besluit na het derde verkeerslicht maar gewoon te genieten van de betere verhoudingen, in plaats van er een verklaring voor te vinden. Misschien zit ik nu eindelijk eens relaxt op dat ding. We beginnen met de slalom en de remproef. De eerste keer de remproef komt Marcel even bij me staan. “Alex, je moet niet je been er de hele remweg naast hangen, dan ben je niet stabiel. Pas op het laatst de voet van de steun. In 1 keer staan dat is veel stabieler, en dat voelt ook beter.” Een paar rondjes later zie ik kans Marina te vragen of het nog uitmaakt welk been je aan de grond zet. Ik vond het daarbij niet nodig kenbaar te maken dat enkele Tweakers me aan het twijfelen hadden gebracht. Dat is voor een rij instructeur hetzelfde als dat medische informatie op het internet een doorn in het oog is van iedere huisarts natuurlijk, want iedereen denkt meteen te weten dat zij dus die derde persoon ter wereld zijn welke die ene zeldzame ziekte ook hebben opgelopen. Volgens Marina (en neemt u mij niet kwalijk dat ik dat aanhoud) was de linkervoet aan de grond prima. Na nog enkele rondjes zet Marina twee pionnen op het midden terrein. Het achtje mag weer. Wederom gaat het vrij voorzichtig vanuit Marina “Vooral het vertrouwen weer terugkrijgen Alex”. Terwijl ik zoiets heb van het kan me niet snel genoeg gaan om het weer eens te proberen. Ik vertel haar dat ik met Jurgen destijds een goede run heb gehad, dat was met slippende koppeling en met de voetrem, en bij Marcel was ik eigenlijk de voetrem ‘vergeten’, toch vaart wilde minderen en daarom de koppeling indrukte. Marina zegt daarover dat ze het mensen liever aanleert zonder koppeling “alles loslaten, dan heb je altijd een trekkende motor.” Ok, ik volg het zover. We beginnen met een U en leggen de nadruk (na aanwijzingen) op het kijken over de schouder, dan gaat je lichaam vanzelf mee. Gaat lekker en binnen de richels (denk een meter of 10-12 breed). Zo probeer ik het een poosje en het gaat lekker. Marina loopt naar haar motor en kletst wat met Marcel, wat ik wel fijn vond eigenlijk, even ongedwongen (als er iemand let op alles wat je doet gaat alles minder) lekker oefenen. Af en toe klinkt het van de kant af “Ja, netjes, zie je wel”, wat de burger weer moed geeft natuurlijk. Na verloop van tijd merk ik dat ik ze gemakkelijk iets krapper maak, dus ik ben tevreden met de vooruitgang. Op de terugweg nog even het gas goed open, maar altijd net iets langzamer dan de instructeurs natuurlijk, maar die hebben de snelheid er goed in. De pleijbrug is een 80km/u weg, maar op de teller stond soms net geen 100. Wat natuurlijk enorm fijn rijden is, zij weten ook wel dat als je motor wil gaan rijden, je graag motor wil gaan rijden en iets minder de focus legt op de achtjes en de remproeven. Even lekker uitwaaien dus. Vizier dicht Alex, want er zitten al weer 3 vliegen op je brilglazen EnzoMatrix 8 http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2389/blij-dat-ik-rijd-(7).html#reacties http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2389 Thu, 30 Jul 2009 09:20:18 GMT http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2376/vrouwelijk-schoon.html Ik moet er even wat over kwijt, omdat ik er wat van vind en ik die mening lang niet vaak genoeg hoor. Wil ik u allen overtuigen van mij gelijk? Nee natuurlijk niet. Beauty is in the eye of the beholder, dus daar wil ik niet over discussiëren. Je mag er natuurlijk wel over praten gelukkig, en dat wil ik dan ook even graag doen. Als laatste wil ik nog even mijn excuses aanbieden voor iedereen die iets anders verwachtte, gelet op de titel. Ik hoorde onlangs op de radio dat vrouwen meer willen lijken op Kate Winslet, en minder op Victoria Beckham. Toen ik dat hoorde had ik toch wel een beetje een binnenpretje, want ik zie zo langzamerhand alleen maar dames met een zonnebril die niet alleen de ogen bedekt, maar zo’n beetje het hele gezicht. En daarbij gekleed in kleding die voor iedere man leuk is, maar laten we eerlijk zijn. Je kunt na een zekere leeftijd bepaalde dingen niet meer dragen. En nog beter (en nu spreek ik even voor mijzelf) Je wilt natuurlijk een vrouw die er goed uitziet, maar toch meer het type Scarlett Johansson, ziet er goed uit, en (anders dan bij Mevrouw Beckham) komt ze toch niet over als goedkoop. Goed, de vrouw wil dus minder lijken op Victoria, maar ik zie er niks van terug. Daar waren we. Zelfs op het strand zie je de dames in volle make up. En dat mag natuurlijk, maar ikzelf vind het niks. De Paris Hilton hype is zo goed als voorbij, maar zelfs met die sextape kan ik haar absoluut niet aantrekkelijk vinden, want het is een strijkplank zo plat. Nog buiten beschouwing gelaten dat ze enorm dom overkomt en dat is prima natuurlijk, intelligentie zit in veel dingen, je hoeft ook niet alles te weten. Het aller ergste is gewoon dat ze van alles kan proberen, ze blijft op iedere foto zo’n wazige blik hebben waarvan je alleen maar kan denken dat ze probeert uit te vogelen waar die flitsers toch vandaan komen of dat ze zojuist wat gerookt heeft. Wat dan wel? Ja, goed als je dan toch met voorbeelden moet spreken, is Kate Winslet inderdaad beter. Maar vraag je jezelf af is dat niet te klassiek? Wie hebben ze die vraag gesteld? Is een Scarlett Johansson geen beter voorbeeld voor voller, en wellicht meer van deze tijd? Tussen de twee dames zit toch alweer 11 jaar verschil. Daar is niet mee gezegd dat Kate Winslet zo enorm oud is. Daar bedoel ik mee dat als je een voorbeeld wil zetten voor een hedendaagse vrouw, je er wel eentje zou verwachten die meer in de picture is bij een groter deel van het publiek. Al met al wel blij dat het beeld wat meer verschuift van (te) dun naar lekker vol. Hoop dat dat een beetje zoden aan de dijk zet Hoezo random gezeur?... nouja, soms moet je wat kwijt he. Cheers! EnzoMatrix 8 http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2376/vrouwelijk-schoon.html#reacties http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2376 Wed, 29 Jul 2009 11:53:42 GMT http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2355/blij-dat-ik-rijd-(6).html Zaterdagmiddag 13:00, Arnhem Mooi weer vandaag, of althans, zoals een collega uit India mij al meldde eerder die week "The Dutch summer, less rain, but still rain." Kon ik me in vinden, aan de andere kant te veel droogte is voor ons Nederlanders heel slecht natuurlijk, dus misschien maar beter zo. Inmiddels ben ik druk bezig met allemaal initiatieven als 'hoe af te vallen', 'hoe weer strak in het vel te komen' en het welbekende zinnetje uit American Beauty 'I wanna look good naked'. Niets te extreem, gewoon meer bewegen etc, maar om mezelf in toom te houden heb ik wel de websites van de twee pizzeria's in de buurt geblokkeerd en heb ik in plaats van chips en dropjes nu wortels en komkommers in de koelkast. Dit alles omdat ik toch eens in de verre toekomst in een mooi motorpakje gehesen wil worden. Afijn, de zaterdagmiddag. Er is veel bezoek, want Marina heeft zomaar 160 kilometers gelopen in vier hele dagen. Erg netjes, dus felicitaties alom. Marcel ziet mij en ik vrees dat ie mij publiekelijk nog eens gaat herinneren aan het voorval van de vorige woensdag. Gelukkig doet hij dit subtiel, "Hoe gaat het nu?" Ja het gaat wel goed eigenlijk, de schrik voorbij, we moeten verder, onwards and upwards, en meer van dat alles. Ik les weer met de dame van een paar lessen geleden waarvan ik de naam nog steeds niet onthouden heb. Ik moet voor we beginnen even wachten op een jas in de maat S. De voorgaande lessers hebben de jassen nog niet opgehangen en, hoe kan het ook anders, de dames in kwestie gaan uiterst uitgebreid de les die zojuist is afgelopen bespreken, met alle uitrusting nog aan. Ik overdrijf iets, maar als je ergens op moet wachten, overdrijf je al snel over de tijd die je daar aan besteed hebt. Ik trek de jas aan en voeg me weer bij de dame die met de instructeur praat wiens naam mij ook ontschoten was (ik gok op iets van Jurgen), waar het gesprek uitkomt op de grammaticale juistheid van een zin waarin 'als' en anders 'dan' moet voorkomen. Ik meld nog even dat ik daar helemaal geen boodschap aan heb en dat ik nooit moeilijk doe, zolang ik maar begrijp waar het over gaat. Ook Jurgen vraagt, zij het iets minder subtiel, hoe het nu gaat. "Ik hoorde dat het woensdag niet naar wens ging met de motor?" Ik vraag even of ie de beschamende details al gehoord had en Marina die er net bij kwam staan antwoord alvast "Ja, in geuren en kleuren Alex!" Gelukkig met een glimlach erbij, dus ik maak me al niet zoveel zorgen meer. Marina meldt dat we gaan stoppen deze les. Stoppen? Ja, binnen 17 meter met 50km/u, en daarna binnen 10 meter. "Dat rijden dat gaat, maar ook stoppen is belangrijk." En zonder daar veel over te willen zeggen, heeft ze daar natuurlijk volkomen gelijk in. We rijden naar IJsseloord 2, en zoals altijd is het ritje naar het industrieterrein wel weer even lekker. Eenmaal daar wachten we op Jurgen die de pionnen moet uitzetten omdat Marina na 160 kilometer niet meer zo fris loopt. De assistentie is er vrij snel en er is feitelijk geen oponthoud. Aan de ene kant een slalom, en aan de andere kant de remproef. Het is de bedoeling met 50km/u aan te komen rijden bij de eerste pionnen en het remmen te spreiden tot je bij de laatste pionnen stil staat - en daarbij weer terug in de eerste versnelling staat. De eerste keer dacht ik gigantisch aan te moeten zetten, en trek het gas keihard open, en schakel vervolgens doodleuk in de vrij. De eerste keer stoppen bij Marina legt ze dan ook uit dat 50km/u vrij snel gehaald is, en dat je rustig de tijd kan nemen. De tweede keer veel rustiger en het gaat vrij goed, behalve de manier van spreiden van de remdruk. Ik druk de remmen in, merk dat ik te snel stil ga staan, en laat ze weer wat los, en druk ze weer in, waar ook de vering van voorvork weer omhoog en omlaag gaat. Dat is niet zo netjes vertelt Marina. Zo doe ik het 4-5 keer en op het laatst lukt het om met 1 voet aan de grond te stoppen. De linker in mij geval. Dat voelt ook veel beter, als je het eenmaal probeert. Zo was het de bedoeling te laten zien net dat stukje controle over de motor te hebben legt Marina weer uit. Na de vorige les dus een lesje gehad zonder grote fouten, ik blij, Marina tevreden. Vrij positief weer allemaal, op naar de volgende les, wederom op de woensdag. Ik hoop dit ritme een beetje vast te houden qua lessen. Al hoorde ik dat Marcel en Marina met vakantie gingen en dat Jurgen hen vervangt gedurende die periode, het zal dan vast wat krapper worden allemaal. Dat is dan een zorg voor later. En de theorie zit er ook aan te komen. Spannende tijden EnzoMatrix 8 http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2355/blij-dat-ik-rijd-(6).html#reacties http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2355 Sun, 26 Jul 2009 22:31:50 GMT http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2346/blij-dat-ik-rijd-(5).html Woensdag avond, 20:00 Vandaag wederom een gok of er wel of geen regenbroek nodig is. "Alex, of je regent nat, of je zweet je nat, niet te houden dit weer." Daar had hij gelijk in, en ik besloot toen maar dat mezelf nat zweten veel leuker was dan nog eens de regenbroek tot mijn oksels op trekken. Vandaag weer naar het Gelredome, waar niemand te vinden was, afgezien van wat skeelerende mensen. Marcel parkeert de motor en gaat over tot het neerzetten van de pionnen, een zestal dit keer, omdat dit keer het achtje binnen een afgezet vlak moet gaan plaatsvinden. "Is het nou zo warm of ligt het aan mij?" Nee dat ligt niet alleen aan de instructeur, het is inderdaad warm, terwijl de temperatuurmeter in de auto nog aangaf dat het 22 graden was, het was vooral benauwd. Dat is met een motor die het van luchtkoeling moet hebben geen pretje want dat word op een gegeven moment bijna te warm. Ik moet een U gaan rijden, om zo door te krijgen hoever je door moet/kan rijden voor de eerste draai. Ik doe het een drietal keren over omdat ik in het begin vrij snel de draai al wil inzetten. "Alex, ruimte zat, ik wil dat je het rondje niet te klein maakt. Te groot mag wel, maar alsjeblieft niet te klein, je hebt de ruimte. Afijn, na drie keer dus een U, begonnen aan het achtje. Ik merk dat ik naar de pionnen ga kijken, ik vond de witte stippen van de vorige les veel eenvoudiger, en dit is flink wennen. Ik bak er niks van, ik probeer het te oefenen zonder de pionnen een stukje verderop. Gaat beter, maar daar is het achtje ook veel groter. Ik duik nogmaals in de acht, de eerste draai gaat goed, de tweede gaat veel minder. In plaats van de koppeling slippend te houden, heb ik hem nu ingedrukt, ik verlies vaart en val om. Een flinke deuk in het ego is het gevolg natuurlijk, en Marcel probeert nog "Alex je hebt motorrijders die gaan vallen, en je hebt motorrijders die gevallen zijn, het is niet erg als je het tijdens de lessen overkomt" Ja, ik snap het, en we leven nog. "Je kan geen 250 kilo houden als je niet vooruit gaat met dat ding" Klopt ook. Maar ik baal er wel flink van, en je weet ook meteen wat je fout hebt gedaan, en dat is nog meer balen. Ik ga weer zitten, en start de motor, om gewoon weer verder te gaan. Ik merk wel dat ik veel voorzichtiger ben, en Marcel merkt dat ook, "Je moet nu niet voorzichtig gaan rijden hé Alex." Ik leg uit dat nu er pionnen bij staan de ruimte voor mij heel klein lijkt, en dat het flink aanpassen is ten opzichte van de vorige les. "Ja, daarom doen we het ook, je moet niet naar de pionnen gaan kijken, je moet kijken waar je naar toe wilt, en rij desnoods gewoon wat pionnen om ver. We doen dit omdat je straks eens moet keren in een zijstraat of iets, en dan heb je ook stoepranden waarmee je rekening moet houden." We proberen het nog een paar keer, maar een zuivere acht word het niet, en Marcel kondigt aan dat we een stukje gaan rijden en terug gaan naar de rijschool. Ik vind dat een goed idee, omdat ik er vandaag niet helemaal in lijk te zitten. Op de terugweg komt het plezier weer terug, gelukkig. Wat maakt dat ding een geluid, je zou bijna iedere stoplicht rood wensen zodat je steeds weer mag optrekken met dat ding. Eenmaal terug zei Marcel wel dat ie het goed vond gaan, omdat ie zag dat ik het daar niet mee eens was, zei ie dat ie vond dat het er wel in zat, omdat de inzet bij het bochtenwerk wel goed was, maar dat ik in het vervolg de koppeling gewoon moet laten gaan, als ie te langzaam gaat. Ik vraag nog even hoe de vierdaagse gaat van Marina, en dat ging goed. Ik meld nog even dat de website nog op een laag pitje staat, omdat ik nu een project heb in Den Haag en dat daarom de vrije uurtje vrij kostbaar zijn geworden, en de website dus iets later komt. Alles maar vergeten vandaag, behalve de herinnering aan de koppeling en het feit dat er nog wel wat mensen zijn met vertrouwen. Ik verwacht dat het zaterdag beter gaat, omdat ik nu toch ook wel die acht een keer goed wil maken. Is nog niet eens zo gemakkelijk dat motorrijden EnzoMatrix 8 http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2346/blij-dat-ik-rijd-(5).html#reacties http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2346 Thu, 23 Jul 2009 09:13:54 GMT http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2333/blij-dat-ik-rijd-(4).html Zaterdag 15:00, Arnhem Vandaag een dubbele les gepland. Zo was het ingepland dus zo zou het zijn. Regen of geen regen. Ik had om een uur of 13:00 nog even gebeld of ze regenkleding paraat hadden. "Is misschien wat te groot, maar daar valt wel een mouw aan te passen". Oei, ik nam de beslissing om even naar Zelhem te rijden, naar de Motoport zaak daar om even te kijken voor een beschermende/waterdicht broek voor op de motor. Ruim anderhalf uur later kwam ik erachter dat ik qua omvang en lengte net overal buiten val, en heb ik me voorgenomen om toch maar af te vallen. Ik voel me nooit zo dik, behalve als ik kleding ga passen. Het is altijd een maat waar of een heleboel lengte vanaf moet, of het zit net even iets te strak. Omdat de bescherming in de broek op bepaalde plaatsen zit, is het niet zo eenvoudig te zeggen dat je de onderste centimeters zomaar van de broek knipt, al was het alleen maar omdat genoemd product vaak 160-200 euro's moeten kosten. Dan wil je ook wel goede bescherming hebben natuurlijk. Om 15:00 uur stond ik bij de motorrijschool. Vandaag les van een andere rijinstructeur, waarvan mij traditiegetrouw de naam volkomen ontschoten is. We gaan gewoon weer verder met de speciale verrichtingen, vol goede moed. Wel na een kopje koffie natuurlijk, even het goede weer afwachten. Ik had inmiddels de kleinst beschikbare regenbroek al tot mijn oksels opgetrokken om er niet op te lopen, en het aanwezige personeel verzekerde mij, dat het me goed stond. Waarvan akte. De snelle slalom op IJselloord 2, want het Gelredome was te druk volgens de instructeur. "Als je merkt dat je te hard gaat, niet je vaart proberen te minderen met het gas, dan krijg je schokken in de motor, gebruik anders de voetrem." Daar was ie dan, de voetrem. Ik vertelde de instructeur over mijn gedachten bij die voetrem. "Krijg je daar geen Rossi praktijken bij als je dat doet wanneer je aan het sturen bent?" Nee natuurlijk niet, je moet er ook niet op trappen, je moet hem aantikken en geleidelijk meer druk erop geven. Logisch. Tussendoor het rechtsaf en linksaf slaan vanuit het parkeervlak nog oefenen. Dan staan er wat pionnen veel te dicht bij (zo lijkt het toch) en moet je de draai met de motor voor die pionnen afgerond hebben. Dat is best lastig met een optrekkende motor. Deze twee oefeningen daarna afgewisseld met het beroemde achtje. Natuurlijk nog lang niet binnen het vlak wat daarvoor stond aangegeven, maar ik zat er dichtbij. Ik dacht in het begin dat het vrij slecht ging. De instructeur had het namelijk voorgedaan en zat lekker met de zijsteuntjes aan de grond, dat kon je horen. Zo schuin heb ik niet gezeten, maar volgens hem was het OK voor een eerste keer. Tussen de bedrijven door was het ook lichtelijk gaan regenen, ondanks de dreiging was de regenbroek vrijwel niet nodig geweest, afgezien van een 5 minuten durend vrij klein buitje. De oefeningen ook tijdens de regen uitgevoerd, en hier en daar een slipje in de regen, maar (ondanks dat ik er soms vrij hard op de voetrem trapte) bleef de drift uit. Niet dat ik het echt probeerde, maar ik wilde even kijken of ik die grens zelf op kon zoeken, waarschijnlijk moeten de instructeurs nog even aangeven hoe ik die grens precies opzoek. Er was me in les 1 verteld dat we de grens wel zouden opzoeken. Nou ja, wellicht de volgende keer? Na pakweg 1 uur en 30 minuten reden we met een omweg terug naar de rijschool. Daarna nog 10 minuten geholpen met de website. Dit bestond uit het uitleggen waarom op de computer waar de website op stond de achtergrond wel zichtbaar was, maar op andere computers niet. De achtergrond.gif stond in de html lokaal gelinkt, in plaats van naar de directory van de website. Daarna nog een kopje koffie, en stiekem keihard gelachen (wat zeg ik?) om de rijschool houder die in een blaadje leest dat de nieuwste Honda chopper 1312cc in zich had. "1300 voor de show en 12 om de pk's op de weg te krijgen" Het leuke was dat ie eerst een plaatje van dat ding aan iedereen liet zien, en vrijwel iedereen een bescheiden knikje gaf, zoiets van "joah, mooi ding wel". Goed, ik zet de volgende afspraak voor woensdag avond even vast, en bevestig nog even of mijn afspraak voor zaterdag nog staat. Vandaag was de les ook al verzet omdat de lage motor niet beschikbaar bleek. Een eenmalig foutje, want zaterdag stond het allemaal goed. En dat de les verzet was, was eigenlijk een kleine zege, had ik een uur eerder op de motor gezeten was ik doorgeregend denk ik. Afijn, woensdag de volgende les, onder leiding van diezelfde grapjas, omdat Marina deze week de vierdaagse loopt. Ook zou ik woensdag even een opzetje voor een nieuwe website laten zien. Als ze maar vaak genoeg zeggen dat die achtjes goed lukken word die website wel wat EnzoMatrix 8 http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2333/blij-dat-ik-rijd-(4).html#reacties http://enzomatrix.tweakblogs.net/blog/2333 Sun, 19 Jul 2009 21:59:09 GMT